Задний мост прицепа
DARO трехрядная и шестиосная задняя ось прицепа специально разработана для трехрядных шестиосных полуприцепов и используется для перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов. Диаметр ступицы колеса также относительно мал, и имеется больше шин, которые могут увеличиться. площадь контакта между шинами и дорожным покрытием, тем самым уменьшая среднее давление колес на дорожное покрытие и защищая дорожное покрытие от повреждений.
Максимальная полезная нагрузка: 80 т
вес:3000
Подшипник: 518445
Тормоз: 311*910
Среднее отверстие стального кольца: 176
Описание продуктов
DARO три линии и шесть задняя ось прицепа относится к типу транспортных средств с низкой платформой, и по своей конструкции она продолжает преимущества транспортных средств с низкой платформой, такие как низкий центр тяжести, удобная погрузка и разгрузка, стабильное вождение и высокая проходимость на участках с высокими ограничениями. Большое количество шин в определенной степени увеличивает площадь контакта между колесами и дорожным покрытием, снижает давление на каждую поверхность шины и может играть определенную защитную роль на дорожном покрытии.
Макс. Емкость (Т) |
масса | Несущий | Тормоз (мм) |
Стальное кольцо Среднее отверстие (мм) |
ПКД (мм) | Отверстие для болта (мм) |
Расстояние смещения (мм) |
80 | 3000 | 518445 | 311*910 | 176 | 225 | 26 | 137,5 |
Daro Group является одним из первых предприятий по производству осей в Китае, а также первым предприятием по производству осей на производственной базе специальных транспортных средств Liangshan, которое массово производит интегрированные оси. Он имеет богатую линейку продуктов дисковых осей, барабанных осей, низких плоских осей, специальных осей, вогнутых осей и трехрядных осей с шестью осями. В течение 20 лет Darong Group занимается исследованиями, разработкой и производством экономичных осей. Благодаря надежному качеству и солидным ценам, он сотрудничает со многими трейлерными предприятиями, логистическими компаниями, транспортными парками и розничными инвесторами, установил хорошие и стабильные отношения сотрудничества.
Сценарий приложения
DARO три линии и шесть задняя ось прицепа в основном используется для перевозки крупногабаритных или сверхкрупногабаритных грузов, которые имеют большой объем и вес и, как правило, не могут быть разобраны, что требует больших или специальных транспортных средств для транспортировки. Трехрядная шестиосная ось специально разработана для больших транспортных средств грузоподъемностью до 80 т и большим количеством шин, что снижает среднее давление на контактную поверхность и уменьшает повреждение шин и дорожного покрытия.
Упаковка и доставка