< >

Оси для грузовых прицепов

Прочные и долговечные оси грузовых прицепов

—— интегрированная горячая прокатка, сопротивление изгибу, кручению и усталости.

Макс. Емкость: 10 т

Общая длина: 2215мм

Колесная колея: 1820мм

Расстояние между пластинчатыми пружинами: ≥990мм

Связаться сейчас

информация о продукте

Описание продуктов

Прочная цельная или сварная головка оси, оси грузовых прицепов, превышающие отраслевой стандарт по твердости и прочности на растяжение. Стабильные и

надежная тормозная система с неабсестовыми тормозными накладками.

utility trailer axles

Модель	Макс. Емкость (Т)	Общая длина (мм)	Колея колес (мм)	Тормоз (мм)	Трубка оси (мм)	Шпильки (мм)	ПКД (мм)	Диаметр отверстия (мм)	рекомендуемые колесо
ДРГА10	10	~2215	1820 г.	420*125	150*150	10М221,5	287,75	221	7,5В-20
ДРГА12	12	~2155	1820 г.	400*155	150*150	10М221,5	287,75	221	7,5В-20
ДРГА10.5	10,5	~2165	1820 г.	420*180	О127	10М201,5	287,75	221	7,5В-20
ДРГА10.5	10,5	~2165	1820 г.	420*180	О127	10М221,5	335	280	7,5В-20
ДРГА13	13	~2115	1840 г.	420*180	150*150	10М271,5	287,75	221	7,5В-20
ДРГА13	13	~2185	1840 г.	420*180	150*150	10М201,5	287,75	221	7,5В-20
ДРГА13	13	~2185	1840 г.	420*180	150*150	10М221,5	335	281	7,5В-20
ДРГА13	13	~2185	1840 г.	420*180	О127	10М221,5	335	281	7,5В-20
ДРГА14	14	~2185	1850 г.	420*220	150*150	10М221,5	335	281	7,5В-20
ДРГА15	15	~2185	1850 г.	420*180	О127	10М221,5	335	281	8.0В-20
ДРГА15	15	~2185	1850 г.	420*180	150*150	10М221,5	335	281	8.0В-20
ДРГА16	16	~2185	1850 г.	420*220	О127	10М221,5	335	281	8.0В-20
ДРГА16	16	~2205	1850 г.	420*220	150*150	10М221,5	335	281	8.0В-20
ДРГА18	18	~2210	1850 г.	420*220	150*150	10М241,5	335	281	8,5В-20
ДРГА20	20	~2270	1850 г.	420*220	150*150	10М241,5	335	281	8,5В-20

utility trailer axles

1. Преимущество корпуса оси: буксовая труба изготовлена из высококачественной легированной стали со специальной обработкой, обладает высокой прочностью и легким весом, а два конца корпуса трубы имеют хорошую коаксиальную форму.

2. Преимущество тормоза: держатель тормозных колодок с шестью отверстиями для сверлильного станка с шестью завершенными однократными обработками, высокой обработкой, высокой точностью позиционирования, безасбестовой фрикционной пластиной в соответствии с международными экологическими стандартами.

utility trailer axles

Сценарий применения

utility trailer axles

Наибольшее внутреннее потребление осей грузовых прицепов , обычно наблюдаемых трехосных вагонов, вагонов со складской решеткой и других обычных прицепов в основном используются для этого типа оси, 13-тонный мост теперь используется больше тоннажа моста, его преимущества для работы с тяжелыми нагрузками, простота конструкция и простота обслуживания.

Упаковка и доставка

utility trailer axles