Листовые рессоры прицепа
В листовых рессорах прицепа используется высококачественная пружинная сталь из кремний-марганца, отвечающая строгим стандартам прочности, эластичности и прокаливаемости. Он имеет простую структуру и форму, удобную установку и использование, более удобное обслуживание и замену, а также высокую стоимость. После высокопрочной термической обработки он может обеспечить высокую прочность при одновременном повышении ударной вязкости продукта, значительном упрочнении и упрочнении, а также улучшенных комплексных механических свойствах.
Материал: задняя листовая рессора
Обработка поверхности: дробеструйная обработка
Рабочая форма: растяжка
Высота: 5-45 (мм)
Торговая марка: ДАРО
Описание продуктов
Листовые рессоры прицепа обеспечивая высокую прочность, он повышает ударную вязкость продукта, значительно укрепляя и повышая ударную вязкость, а также улучшая всесторонние механические свойства. Наружная защита от ржавчины и покраска используются для изоляции, предотвращения влаги, окисления и коррозии, продления срока службы и улучшения защиты.
Листовые рессоры прицепа выбраны фантастические сырые материалы, использование пружинной кремниймарганцевой стали с большей прочностью, эластичностью и прокаливаемостью. Структурный эскиз проще, настройка и использование удобны, ремонт и альтернатива более удобны, экономичны и удобны в установке и обслуживании.
Сценарий приложения
Подвеска прицепа на листовых рессорах имеет простую конструкцию, низкую стоимость строительства и обслуживания, большую жесткость и, естественно, высокую несущую способность. Он выполняет направляющую функцию и может передавать силы и моменты в различных направлениях. Пружину также можно комбинировать определенным образом, чтобы пластинчатая рессора обладала линейными или нелинейными упругими характеристиками, и широко используется в транспортных средствах средней и большой грузоподъемности.
Упаковка и доставка
