Какой тип пикапа может тянуть прицеп?

Пикап является важной моделью автомобильного рынка, из категории легких грузовиков, задняя часть кабины не имеет багажника на крыше, боковая панель кузова и кабина как единое целое.

Говоря простым языком, пикап относится к гибриду легковых и грузовых автомобилей, который обладает комфортом легковых автомобилей и не теряет мощности, а также имеет сильную способность перевозить грузы и адаптироваться к плохому дорожному покрытию, может использоваться как спец. автомобиль, многоцелевой автомобиль, служебный автомобиль, коммерческий автомобиль, также может использоваться для бытовых грузов, туризма, аренды и т. д.

Пикапы впервые появились в США как практичное и распространенное средство передвижения. Хотя нынешний внутренний рынок пикапов добился значительного прогресса по сравнению с прошлым, но по сравнению с международным рынком, многие атрибуты и потенциал отечественных пикапов не получили широкого использования, например: прицепы-пикапы.

Итак, какие международные более распространенные прицепы-пикапы? Сегодня давайте проведем краткую инвентаризацию:

1. Туристический прицеп.

Туристический прицеп, то есть мы обычно говорим, прицеп для общежития, то есть прицеп для прицепа, в основном можно разделить на полуприцеп для общежития и прицеп для общежития со средней осью, как правило, тяга пикапа принадлежит полуприцепу для общежития, чем прицепу для общежития со средней осью. нагрузка выше, при условии отсутствия лишнего веса можно свободно разместить багаж и другие предметы, горизонтальная устойчивость сильнее.

Пространство полуприцепа пикапа достаточно велико, конфигурация достаточно полная, с необходимым жилым оборудованием, подходит для отдыха на выходных, семейных путешествий или круглогодичных путешествий, может быть разгружена в любое время прицепа, более гибкая, чем самоходный RV бесплатно .

2, прицеп для перевозки животных.

Животные, перевозимые этим прицепом, обычно используются для гонок, например, лошади, используемые для скачек. Учитывая комфорт и безопасность животных, этот трейлер, как правило, закрытый, с окнами, открытыми на глазах у животных для легкой вентиляции.

Прицепы для перевозки животных обычно оснащены регулируемыми вентиляционными отверстиями, окнами и конструкциями подвески, обеспечивающими плавность хода и снижающими нагрузку на животное, а также внутренними перегородками, помогающими удерживать животное в вертикальном положении и невредимым во время транспортировки.

3. Мотоциклетный прицеп.

Это прицеп, специально разработанный для перевозки мотоциклов, который в целом можно разделить на два типа: открытый и закрытый, из которых более распространен открытый багажник прицепа.

Мотоциклетный прицеп можно разделить на наклонный и второй тип подъема, простой и практичный, удобный для погрузки и разгрузки мотоциклов.

4. Морской прицеп.

Лодочный прицеп во многом похож на прицеп для мотоцикла, за исключением того, что он перевозит лодки. Но поскольку морская вода вызывает коррозию, морские прицепы должны быть изготовлены из коррозионностойких материалов.

Смотрите здесь, разве вы не чувствуете мощное использование функции звукоснимателя? Тем не менее, следует отметить, что прицеп-пикап также оговаривается, в соответствии с «Правилами реализации Закона о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики», грузовику разрешено тянуть прицеп, но качество прицепа, световой сигнал, торможение , соединение, защита безопасности и другие устройства должны соответствовать национальным стандартам, для прицепа, прицепа также необходимо установить номерные знаки в соответствующем месте. Если у прицепа нет номерного знака, дорожная полиция будет рассматривать это как блокировку лицензии. тарелку и дать владельцу штраф в 12 очков.

Также важно отметить, что не все пикапы могут тянуть прицепы. Если в лицензии на регистрацию пикапа не указано стандартное значение полной тяговой массы, у него нет тяговой квалификации.

При нормальных обстоятельствах импортный пикап отметит эти данные при таможенном оформлении, поэтому он имеет квалификацию тяги; Но национальное Министерство промышленности и информационных технологий для отечественных транспортных средств заявило об отсутствии тягового веса в этой колонке, в результате чего отечественный пикап, едущий на общем, не будет отмечать общую тяговую массу, поэтому его волочение или тяга являются незаконно.

Кроме того, если вы хотите использовать прицеп-пикап, недостаточно, чтобы транспортное средство соответствовало стандартам. Вам также необходимо получить лицензию A2 или C6. Водительское удостоверение A2 применимо к тягачам с прицепом общей массой более 4500 кг, а водительское удостоверение C6 применимо к тягачу с прицепом общей массой менее (исключая равную) 4500 кг.

В связи с непрерывной интеграцией отечественной и международной транспортной отрасли применение атрибутов и масштабов самовывоза внутри страны будет становиться все более и более обширным. DARO Heavy Industry Group является первым серийным производством цельной оси прицепа на базе по производству коммерческих автомобилей в провинции Шаньдун Ляншань, одном из предприятий, специализирующемся на исследованиях и разработках осей, аксессуаров и других более 20 лет. ось прицепа  , ось барабана, ось с низкой пластиной, трехрядная шестиосная ось, вогнутая ось прицепа  , легкий вес, высокий подшипник, длительный срок службы и другие области добились хороших результатов. Обладая высокой стоимостью, завоевал широкое признание на рынке.