В чем разница между прицепом и полуприцепом?

Полуприцеп – одна из наиболее часто используемых моделей в отечественной логистике и перевозках. Благодаря высокому удобству, мобильности, адаптивности и гибкости он занимает лидирующие позиции на рынке грузоперевозок.

Многие автовладельцы привыкли называть полуприцепы сокращенно «прицепами». На самом деле модели, на которые ссылаются эти двое, не совсем одинаковы. Проще говоря, категория прицепов шире, чем категория полуприцепов, а полуприцепы — это всего лишь один тип оси прицепа прицепа .

Что такое трейлер?

Под прицепом понимается транспортное средство, которое приводится в движение трактором и не имеет собственного привода. Он состоит из тягача (грузовика, автомобиля, вилочного погрузчика) и одного или нескольких прицепов. Его можно разделить на полуприцепы, полные прицепы и прицепы с центральной осью.

(1) Полуприцеп

Полуприцеп — это прицеп, ось которого установлена ​​позади центра тяжести транспортного средства и снабжена сцепкой, передающей горизонтальные и вертикальные усилия на тягач. Проще говоря, колеса полуприцепа обычно устанавливаются в задней части вагона. При движении передний конец тележки нужно положить на седло трактора. Трактор не только обеспечивает поступательное усилие тележки, но также должен нести часть веса тележки. Отсоединенный от тягача отсек полуприцепа не может быть сбалансирован отдельно и должен поддерживаться выносными опорами.

(2) полный трейлер

Полный прицеп означает, что нагрузка тележки полностью ложится на нее, и она соединена с тягачом через крюк. Трактору нужно только обеспечить движущую силу вперед для прицепа, и ему не нужно нести вес каретки. Прицеп обычно оснащен осями спереди и сзади автомобиля, поэтому он может сохранять равновесие независимо, даже если он отделен от тягача.

(3) Прицеп с центральной осью

Ось прицепа с центральной осью часто устанавливается посередине автомобиля, поэтому она не может самостоятельно удерживать равновесие при отделении от тягача, а также нуждается в прочности аутригеров прицепа. Некоторые автовладельцы считают, что центральная ось внешне очень похожа на прицеп, но на самом деле разница довольно большая. Помимо того, что равновесие невозможно поддерживать самостоятельно только что упомянутым, существуют также различия оси прицепа в способе и положении соединения между кареткой и тягачом. Это немного менее сложно, чем полный трейлер.

Будь то полуприцеп, полный прицеп или прицеп с центральной осью, вам необходимо получить водительские права A2 для вождения на дороге. Хотя водительское удостоверение B2 позволяет управлять грузовым автомобилем, оно не может управлять прицепом. Разрешенные типы водительских прав A2 в основном включают тягачи (включая полуприцепы и полные прицепы), автобусы среднего размера, большие грузовики, небольшие автомобили с механической коробкой передач, небольшие автомобили с автоматической коробкой передач, низкоскоростные грузовики, трехколесные транспортные средства и колесные самоходные механические транспортные средства.

Кстати, требования к оформлению водительского удостоверения А2:

1. Возраст: от 24 до 50 лет;

2. Требования для дополнительного вождения: иметь водительские права B1 или B2 в течение 3 лет или более или водительские права A1 в течение 1 года или более и не иметь полных результатов за последние 3 последовательных периода подсчета очков перед подачей заявления.

Стоит отметить, что водительское удостоверение А2 на прицепы с осью прицепа можно получить, только подав заявку на дополнительное вождение через В1, В2 или А1. Трансмиссионные автомобили, тихоходные грузовые автомобили, трехколесные автомобили, малые легковые автомобили с автоматической коробкой передач для инвалидов, обычные трехколесные мотоциклы, обычные двухколесные мотоциклы, мопеды, специальные колесные механические транспортные средства, троллейбусы, трамваи; Сфера применения повышенного водительского удостоверения – крупногабаритные легковые автомобили, большегрузные тракторные прицепы, городские автобусы, среднеразмерные легковые автомобили, большие грузовики, малолитражные автомобили, малые автомобили с АКПП, низкоскоростные грузовики, трехколесные транспортные средства, легковые тяговые прицепы и обычные трехколесные мотоциклы Автомобили, обычные двухколесные мотоциклы, мопеды, специальные колесные механические транспортные средства, троллейбусы, трамваи) Полуприцепного типа нет. Если владелец хочет перейти на перевозки полуприцепом, ему нужно заранее спланировать это.