Каковы классификации полуприцепов-цистерн?
Полуприцеп-цистерна относится к полуприцепу с конструкцией цистерны в контейнере. Чаще встречается в транспортных операциях. Он широко используется в промышленности, сельском хозяйстве, торговле и других областях при нормальных обстоятельствах. Он в основном используется для транспортировки нефти, газа, сыпучих материалов и т. Д.
По типу перевозимых грузов полуприцепы-цистерны можно подразделить на следующие категории:
1. Автоцистерна для жидкостей: транспортный бензин, керосин, дизельное топливо, растительное масло, пищевое масло, мазут, каменноугольная смола, кислота и щелочь, вода, спирт, альдегид, бензол, эфир и другие жидкие вещества;
2. Автоцистерна для порошка: перевозка сыпучих сухих материалов, таких как сыпучий цемент, мука, каменный порошок, угольный порошок и химический порошок с диаметром частиц ≤0,1 мм.
3. Газовозы: перевозят азот, аргон, нефтяной газ и другие газопродукты;
4. Цистерна для гранул: в основном перевозит гранулированные продукты, такие как зерно, бобы, гранулированный пластик и т. д.;
5. Другие специальные автоцистерны: например, автобетоносмесители, поливальные машины, подметально-уборочные машины и т. д.
По давлению в цистерне полуприцеп-контейнеровоз его можно разделить на:
1. Автоцистерна низкого давления: внутреннее давление в корпусе танка обычно ниже 0,09 МПа, в основном для воды, легкого топлива и т. д.;
2. Цистерна среднего давления: внутреннее давление в корпусе цистерны обычно составляет 0,147-0,294 МПа, в основном транспортируется каустическая сода, асфальт и т. д.;
3. Автоцистерна высокого давления: внутреннее давление корпуса цистерны обычно составляет 1,177-3,532 МПа.
Преимущества полуприцепа-цистерны:
1. Высокая эффективность погрузки, разгрузки и транспортировки.
Перевозка грузов через цистерны удобна для централизованной погрузки и разгрузки, что позволяет сократить время простоя автотранспорта из-за погрузки и разгрузки груза, повысить эффективность перевозок.
2. Защитите товар.
Резервуары, как правило, представляют собой герметичные контейнеры, и товары менее подвержены влиянию внешнего мира во время транспортировки и менее подвержены загрязнению, утечке или порче.
3. Высокая степень сохранности груза.
В частности, при перевозке некоторых взрывоопасных, легковоспламеняющихся, токсичных или коррозионно-активных грузов транспортировка в цистернах может значительно снизить количество несчастных случаев и повысить безопасность транспортировки, погрузки и разгрузки.
4. Экономия упаковочных материалов.
Использование цистерн не требует упаковки товара, что позволяет сэкономить упаковочные материалы и затраты, а также снизить транспортные расходы;
5. Снижение трудоемкости
Транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы цистерн имеют высокую степень механизации, не требуют многократных погрузочно-разгрузочных работ и не требуют чрезмерного участия рабочей силы, что позволяет значительно снизить трудозатраты.
6. Уменьшить загрязнение окружающей среды.
Особенно при транспортировке товаров или других вредных предметов, подверженных пыли и частицам, транспортировка в цистернах может значительно снизить загрязнение при погрузке, разгрузке и транспортировке и значительно улучшить условия труда.
Полуприцеп-цистерна имеет большой объем перевозки, как правило, более 24 тонн, а конкретные потребности всесторонне определяются в зависимости от модели, шасси и конфигурации кузова. Оси для прицепов DARO специализируется на производстве различных осей для прицепов уже более 20 лет. Его оси для дисковых прицепов и барабанные прицепы Оси, оси для низкорамных прицепов, оси для легких прицепов и другие продукты в изобилии, а размеры и характеристики могут быть настроены по индивидуальному заказу. Прочность, ударная вязкость, пластичность и другие свойства были полностью протестированы рынком, поэтому вы можете чувствовать себя более комфортно.
