Для чего подходят обычные оси малотоннажных прицепов?
Полуприцеп — это распространенная транспортная модель, используемая в Китае, которая не имеет движущей силы и должна приводиться в движение тягачом. Оси прицепов, устанавливаемые на полуприцепы, как правило, являются опорными мостами, не имеют функций рулевого управления или привода и рассчитаны на несущие нагрузки.
Когда дело доходит до осей для прицепов, мы можем легко представить оси 13т, 16т, 20т или легкие оси 10т, из которых 13т оси являются наиболее распространенными. Но иногда мы также слышим об осях ниже 8 т, таких как двойной мост 6 т, мост с одинарной шиной 3 т и так далее.
В общем, то, что мы называем грузоподъемностью оси, относится к максимальной опорной массе конструкции оси. Например, часто упоминаемые 3-тонный мост и 4-тонный мост относятся к их максимальной грузоподъемности 3 и 4 тонны соответственно.
В качестве опорного моста его основной функцией является несущая способность, а тоннаж оси прицепа, продаваемой на рынке, обычно превышает 10 тонн, что также отвечает потребностям транспортного рынка.
С непрерывным развитием автомобильных технологий на рынок выходит все больше и больше моделей, а также растет спрос на задний мост грузоподъемностью менее 10 т или даже 8 т.
Если взять в качестве примера оси для прицепов DARO, то в последние годы резко возросло количество заказов на изготовленные по индивидуальному заказу малотоннажные оси, большинство из которых приходится на 8, 6, 3 или около того тонн. В каких моделях используются эти оси?
1. ось прицепа 8т
Номинальная грузоподъемность 8 т, условная колесная база 1840 мм, а также может быть изменена в соответствии с реальными потребностями клиентов. В основном используется в сельскохозяйственной технике, такой как комбайны, тракторы, сельскохозяйственные автомобили со средней осью, ковши для сельскохозяйственных полуприцепов и так далее.
2. ось прицепа 6т
Номинальная нагрузка 6 т, общая колесная база 1840 мм, 2250 мм, 2600 мм, также можно настроить. В основном используется в средних и больших автофургонах, легких полуприцепах, легких автомобилях со средней осью или автопоездах и других моделях.
3. ось прицепа 3т
Номинальная нагрузка составляет 3 т, а общая колесная база в основном делится на 1840 мм, 2250 мм и 1600 мм, которые также можно настроить. Он в основном используется в легких жилых автофургонах, легких прицепах или автомобилях со средней осью.
По сравнению с обычной задней осью полуприцепа область применения и параметры модели малотоннажной оси прицепа относительно непоследовательны, и клиенты часто имеют разные потребности в своих производственных спецификациях, и в большинстве случаев требуется индивидуальное производство, которое улучшает технология производства и технологические требования в определенной степени. Поэтому клиенты также должны хорошо поработать над приобретением соответствующих инспекций, чтобы убедиться, что у них есть независимые возможности производства и обеспечения качества.
