Сколько стоит ось подушки безопасности с пневматической подвеской?
Подвеска прицепа представляет собой устройство, устанавливаемое между рамой и осью прицепа для связи передачи усилия, которое может помочь автомобилю справляться со сложными дорожными условиями и обеспечить устойчивость движения.
Подвеску можно разделить на независимую подвеску и независимую подвеску двух типов, подвеска прицепа основана на независимой подвеске, обе стороны колеса установлены на одной оси, по сравнению с независимой подвеской конструкция проще, дешевле и ежедневно обслуживание проще.
Независимую подвеску можно разделить на пневматическую рессору, масляную и газовую рессору, листовую рессору, в настоящее время в домашнем применении больше используется тип листовой рессоры и тип пневматической рессоры, то есть мы часто говорим о подвеске из стальной пластины и воздушной подушке . подвеска . Среди них популярность мостов из стальных пластин шире, на их долю приходится более 80%.
В последние годы подвеска с подушкой безопасности постепенно начала становиться в центре внимания направления продвижения национального стандарта, в соответствии с техническими условиями безопасности эксплуатации автотранспортных средств GB7258-2017 национального стандарта, полуприцепом с трехосной ограждением, трехосной решеткой. Полуприцеп должен быть оснащен пневматической подвеской и дисковым тормозом, в противном случае это повлияет на лицензию транспортного средства или дорожное движение.
Разница между подвеской из стальной пластины и подвеской с воздушной подушкой:
1. Подвеска из стальной пластины в основном состоит из листовой рессоры, опоры подвески, шатуна, U-образного болта и т. д. Наиболее очевидным преимуществом является простая конструкция, низкая стоимость и стоимость обслуживания, более высокая жесткость и более высокая грузоподъемность. Недостатком является то, что вес слишком велик, что увеличивает вес транспортного средства, а также большое пространство для компоновки.
Вообще говоря, подвеска из стального листа больше подходит для перевозки товаров с высоким качеством и низкими требованиями к повреждению груза, таких как древесина, песок, уголь, стальная катушка, транспортировка этих грузов имеет более высокие требования к несущей способности для транспортных средств и подходит для мостов из стальных пластин с большей жесткостью.
2, подвеска подушки безопасности в основном состоит из компрессора, воздушного резервуара, клапана регулировки высоты, пневматической пружины, управляющей тяги и т. д., в дополнение к амортизатору, направляющему рычагу, поперечной стабилизирующей штанге и так далее. Его преимущества заключаются в легком весе, уменьшении массы тела, плавности хода лучше, чем у моста из стальной пластины, отличном поглощении ударов, а поскольку трение воздушной среды в воздушной подушке невелико, при работе почти нет шума, срок службы может достигать в 2-3 раза больше листовой пружины, а характеристики амортизации лучше. Недостатком является сложность конструкции, высокая стоимость обслуживания или замены, несущая способность хуже, чем у моста из стального листа, а скорость старения и уязвимости выше, чем у моста из стального листа.
В дополнение к моделям, которые требуют использования подвески с подушкой безопасности, подвеска с подушкой безопасности также подходит для перевозки опасных грузов, цветов, зеленых пропусков, точных инструментов и т. д., благодаря хорошему амортизирующему эффекту, она может эффективно контролировать скорость потери груза.
Сколько стоит подвеска подушки безопасности? Конкретная цена также зависит от выбора владельцем марки, модели, конфигурации и т. д. В настоящее время большинство цен на пневматическую подвеску, продаваемых на рынке, составляют 12 000 юаней - 30 000 юаней, а цена импортной конфигурации выше; 13-тонный барабанный мост цена составляет более 3000-5000 юаней, продукты высокого класса могут плавать до 6000 юаней или даже 8000 юаней из-за премиального бренда; Цена моста дискового тормоза 13 т составляет около 5000 юаней - 12 000 юаней.
Для аксессуаров для прицепов, таких как подвеска с воздушной подушкой, цена является лишь условием покупки, не считается решающим фактором, хотя и говорится, что «одна цена — один товар», но в поговорке также говорится «покупайте вокруг», выбирайте рентабельный продукт является наиболее рентабельным.
