В чем преимущество большой одинарной шины перед обычной?
Научное название большой одиночной шины — «шина с широким поперечным сечением», международная шина с общим поперечным сечением более 385 мм называется большой одиночной шиной, а отечественная относится к большой одиночной шине, ширина ее поперечного сечения может быть увеличена. обычно достигают 425 мм или 445 мм.
Самая большая особенность большой одинарной шины - широкая, исходная сторона требует установки двух шин рядом с автомобилем, при использовании большой одинарной шины необходимо установить только одну шину, поэтому использование больших транспортных средств с одной шиной, чем использование обычных шин от общего количества транспортных средств.
Это напрямую связано с весьма очевидным преимуществом больших майок: малым собственным весом. По соответствующим оценкам, большой одинарный 425/65R22,5 по сравнению с двумя сдвоенными 285/80R22,5 вес может быть на 70-80 кг легче, если три оси можно использовать для большого одинарного, это может уменьшить вес на 420 кг. -480 кг или около того. В условиях все более строгих ограничений мощности снижение веса транспортного средства часто означает, что можно загрузить больше товаров, а также в определенной степени повысить операционный доход транспортного средства.
Кроме того, у большой одиночной шины по сравнению с двумя обычными шинами площадь контакта с дорогой в определенной степени уменьшена, сопротивление качению и трение относительно невелики, что в сочетании с легким весом может сделать автомобиль более экономичным. Соответствующие экспериментальные данные показывают, что при одновременной установке трехосного полуприцепа и тягача расход топлива на 100 километров пути может быть снижен примерно на 6%, что позволяет эффективно снизить стоимость комплексного автомобиля для владельцев, часто эксплуатирующих длинные дистанции.
Некоторые автовладельцы задаются вопросом: если преимущества большой одинарной шины настолько очевидны, почему в большинстве грузовых автомобилей до сих пор используются обычные шины? Говоря об этом,ось прицепаСтоит упомянуть и о его недостатках, ведь все имеет трещины, и преимущества при определенных условиях превратятся в недостатки.
Например, площадь контакта с дорогой невелика, хотя это может сэкономить топливо, в случае уменьшения трения движущая сила колеса также уменьшится, кроме того, если оно столкнется с дождем и снегом, выше вероятность блокировки колеса, пробуксовки, работы на холостом ходу, что влияет на безопасность вождения;
Несущая способность относительно низкая, а несущая способность независимо установленной большой одиночной шины меньше, чем у двух расположенных рядом шин, а практичность большой одиночной шины является еще одним вопросом при некоторых тяжелых нагрузках или сложных нагрузках. рабочие условия. В некоторых крайних случаях, например, при спущенной шине, если две шины расположены рядом, одна из них может рассчитывать на то, что другая едва доедет до станции технического обслуживания, но большая одиночная шина, как только автомобиль со спущенным колесом, немедленно ляжет. ;
В то же время цена больших одиночных шин также выше, чем у обычных шин, сложность обслуживания относительно выше, и, что более важно, требования к согласованию оси также высоки.
Обычно владелец двухколесногоось прицепапри прямой замене на одну большую одиночную шину легко привести к значительному отклонению колесной базы, легко повлиять на устойчивость транспортного средства, если транспортное средство полностью загружено или когда центр тяжести загруженных товаров находится высоко, езда на сложный горный участок или резкие повороты, выбоины на дороге серьезно повлияют на безопасность вождения. Поэтому, если вы хотите модифицировать большую одиночную шину, вам необходимо выбратьось прицепас полностью совпадающими параметрами. Рекомендуется выбратьось прицепапродукты Darong Group, барабанного типа, дискового типа, низкой пластины, внешнего типа, характеристики модели полны, могут быть настроены в соответствии с фактическими потребностями клиентов.
В целом, это правда, что большая одиночная шина имеет малый вес и эффективность экономии топлива, но она предназначена только для стандартной нагрузки на большие расстояния или других подобных условий эксплуатации, если она часто эксплуатируется с большой нагрузкой, дорожные условия являются сложными, это Необходимо тщательно рассмотреть возможность замены шин, не следуйте слепо тенденции, которая является лучшей для собственного использования.
