Обод прицепа выбрать из стали или алюминиевого сплава?

Обод, широко известный как обод колеса, представляет собой компонент, который устанавливает и поддерживает шину вокруг колеса, и его роль в основном состоит в том, чтобы соединить ось прицепа и колесо, чтобы совместно нести нагрузку на колесо с шиной и рассеять тепло, выделяемое шиной.

В соответствии с различным сырьем диски можно в основном разделить на чугунные диски, стальные диски, диски из алюминиевого сплава, диски из магниевого сплава, диски из композитного углеродного волокна и т. д., из которых наиболее распространены сталь и алюминиевый сплав, также известный как «стальное кольцо» и «алюминиевое кольцо».

Ранее на рынке грузоперевозок доля стальных колец была относительно велика, но с преобладанием тенденции облегчения веса алюминиевые кольца стали становиться все выше и выше. Понятно, что в развитых странах, таких как Европа и США, алюминиевые кольца широко используются в грузовых транспортных средствах, и в определенной степени это также повышает надежность и зрелость его технологии. На внутреннем рынке алюминиевое кольцо также является дополнительным аксессуаром на большинстве грузовых моделей, и мнения владельцев о нем неоднозначны.

Сегодня Darong Axle просто расскажет о характеристиках стальных колец и алюминиевых колец, которые вы можете выбрать.

1. Стальное кольцо.

Как один из наиболее широко используемых дисков на рынке, наиболее очевидным преимуществом обода является низкая цена, простой производственный процесс, низкая стоимость, низкая стоимость, цена обычного обода для грузовиков. как правило, около нескольких сотен юаней, большинство владельцев могут себе это позволить.

Кроме того, прочность стального кольца, как правило, выше, чем у алюминиевого кольца, несущая способность и ударопрочность выше, не поддаются деформации, больше подходят для сложных дорожных условий, а срок службы относительно больше.

2. Алюминиевое кольцо.

Наиболее очевидной особенностью алюминиевого кольца является его малый вес, который примерно наполовину легче стального кольца. Согласно соответствующим испытаниям, если полуприцеп оснащен алюминиевыми кольцами, это может уменьшить вес почти на полтонны, чем при установке стальных колец, что может не только сэкономить топливо, энергию и потребление, но и установить больше товаров, поэтому что владелец может получить более высокий операционный доход.

Кроме того, с точки зрения рассеивания тепла теплопроводность алюминия примерно в 3 раза выше, чем у стали, а использование алюминиевых колец может повысить эффективность рассеивания тепла, уменьшить или избежать перегрева конца колеса, что способствует увеличению срока службы. срок службы шин, тормозных барабанов, тормозных колодок и других деталей.

Кроме того, коррозионная стойкость алюминиевого кольца также выше, чем у стального кольца, ежедневное обслуживание более удобно, а внешний вид выглядит более модернизированным.

Из вышеприведенного содержания мы видим, что алюминиевое кольцо более полно в своих преимуществах, но это не означает, что алюминиевое кольцо определенно лучше, чем стальное кольцо, в конце концов, выбор деталей автомобиля зависит от условий ежедневного использования. , а о преимуществах условий работы говорить нецелесообразно.

В нормальных условиях алюминиевые кольца больше подходят для перевозки стандартных грузов на дальние расстояния, например, для перевозки опасных химических веществ с повышенными требованиями безопасности и перевозки на дальние расстояния с холодовой цепью с высокими требованиями к своевременности. В некоторых дорожных условиях, требующих частого торможения, также можно рассмотреть возможность использования алюминиевых колец, поскольку их характеристики рассеивания тепла действительно лучше, чем у стальных колец, что может в определенной степени обеспечить стабильность тормозной системы.

Основное преимущество стальных колец заключается в несущей способности, и они относительно более устойчивы к конструкции. Некоторые товары с высокими требованиями к нагрузке, такие как песок и камень, древесина, уголь, сталь, цемент или стальные кольца, более подходят.

Конечно, какой тип обода также следует учитывать в бюджете, цена алюминиевого кольца дороже, чем стальное кольцо, средний человек составляет около 1000 юаней, а уровень повреждений, вызванных неправильным использованием, выше, чем у стального кольца, такие поскольку в шине отсутствует воздух, что приводит к прямому контакту обода с дорогой, алюминиевое кольцо может быть прямо утилизировано.

Стоит отметить, что будь то стальное кольцо или алюминиевое кольцо, за ним нужно хорошо ухаживать и обслуживать во время использования, а при обнаружении повреждений его необходимо вовремя ремонтировать или заменять.