Стоит ли устанавливать гидрозамедлитель?
Гидравлический замедлитель - это вспомогательное тормозное устройство, также называемое гидравлическим буфером, гидравлическим замедлителем , замедлителем двигателя и т. Д., В основном состоящее из ротора, статора, рабочей камеры, резервуара для хранения масла, теплообменника и т. Д. Компонентный состав.
Когда гидравлический тормоз-замедлитель работает, он может направлять высокотемпературное рабочее масло в охладитель для охлаждения, а затем пополнять охлажденное масло через масляный насос, чтобы автомобиль мог достичь постоянной скорости или замедления.
В зависимости от среды гидравлические замедлители можно разделить на два типа: масляная среда и водная среда. Среди них жидкость на водной основе имеет небольшой собственный вес, быструю реакцию, большой крутящий момент, низкое энергопотребление, гибкую установку и удобное обслуживание, но она дорогая. Ориентировочная цена составляет от 30 000 до 50 000 юаней, и еще предстоит преодолеть множество технических трудностей. , такие как плохая смазывающая способность, высокая температура и легкое испарение и т. д., поэтому большинство гидравлических замедлителей, представленных в настоящее время на рынке, в основном имеют масляную среду, а цена составляет около 15 000–30 000 юаней.
Согласно постановлению JT/T1178.2 Минкомсвязи, с 1 сентября 2020 г. вновь выпускаемые тракторы должны быть оснащены гидрозамедлителями или другими вспомогательными тормозными устройствами, но в реальности многие автовладельцы не желают использовать гидрозамедлители . , дорого является наиболее важным фактором.
С объективной точки зрения, по сравнению с традиционным спринклерным устройством, вес жидкостного спринклера уменьшен на 1-1,5 т, а объем также меньше, что освобождает больше места для загрузки. Кроме того, в определенной степени удалось сэкономить на расходе топлива. Нет необходимости добавлять воду в процессе; во-вторых, после установки гидравлического буфера срок службы тормозных колодок, шин и других изнашиваемых деталей автомобиля также в определенной степени увеличился, что может сократить количество замен. После всестороннего анализа после установки гидравлического замедлителя вы можете сэкономить около 20 000 юаней в год, и в основном стоимость установки гидравлического замедлителя может быть возмещена.
Кроме того, гидравлический ретардер имеет большой тормозной момент, плавное торможение без ударов и может поддерживать устойчивость автомобиля. 90% его формы торможения осуществляется в безызносном состоянии, что позволяет в наибольшей степени удерживать тормозную систему в холодном состоянии. Функция контроля постоянной скорости на подъеме и спуске может значительно снизить риск выхода из строя из-за перегрева, вызванного непрерывным торможением, когда автомобиль движется под уклон в течение длительного времени, и повысить безопасность вождения.
Помимо длинных спусков, гидравлический ретардер также может тормозить с помощью максимальной тормозной передачи в ситуациях неэкстренного торможения, которые можно предсказать заранее, например, на платных дорожных участках, на светофорах и в пробках, вместо того, чтобы нажимать на тормоза.
Но автовладельцам тоже нужно обратить внимание, гидравлический ретардер хоть и прост в использовании, но не панацея.
Во время использования старайтесь не включать гидравлический тормоз на высшей передаче, потому что тормозной момент гидравлического тормоза больше, чем у моторного тормоза и моторного тормоза. Если он внезапно войдет в полностью открытое состояние, это легко приведет к чрезмерному падению. скорость, приводящая к переворачиванию транспортного средства; если вы потянете его на самую высокую передачу, температура воды резко повысится, и охлаждающая жидкость потеряет тормозную силу из-за постоянной высокой температуры охлаждающей жидкости, что приведет к таким опасностям, как толкание головы. Поскольку тормозной момент гидравлического тормоза воздействует на ведущие колеса, в некоторых экстремально плохих погодных условиях, при движении по мокрым и скользким дорогам, обледенелым и заснеженным дорогам или дорогам с темным льдом, коэффициент трения уменьшается, и может произойти пробуксовка или опрокидывание. . Будьте осторожны или даже отключите гидравлические замедлители.
Кроме того, при использовании шестерни постоянной скорости гидравлического ретардера , как правило, необходимо поддерживать частоту вращения двигателя выше 1500 об/мин, поскольку чем выше частота вращения двигателя, тем быстрее циркулирует вода, а высокая температура рабочего масла не легко произойти, так что гидравлический замедлитель Замедлитель играет большую роль; когда транспортное средство движется вниз с полной загрузкой из-за большей силы тяжести, если скорость транспортного средства все еще увеличивается в состоянии постоянной скорости, владелец должен нажать на педаль тормоза, чтобы замедлить транспортное средство. Поверните гидравлическую рукоятку замедления на максимальную передачу,
Имейте в виду одно: гидравлический тормоз-замедлитель не может заменить тормоза. При необходимости приходится полагаться на педаль тормоза, чтобы замедлить или остановить автомобиль. В некоторых особых условиях транспортировки полагаться исключительно на гидравлический тормоз-замедлитель для помощи в торможении ненадежно. При использовании спектра его все же необходимо оборудовать другими вспомогательными тормозными устройствами.
