Стоит ли устанавливать гидрозамедлитель?

Гидравлический тормоз-замедлитель, также известный как гидравлическое тормозное устройство, может обеспечить торможение с замедлением при неэкстренном торможении, которое можно предсказать заранее, например, при длительном спуске, чтобы уменьшить использование тормозов и избежать таких проблем, как отказ тормозов, вызванный длительным -временное торможение.

Согласно предыдущему постановлению JT/T1178.2, изданному Министерством транспорта, с 1 сентября 2020 года вновь выпускаемые тягачи должны быть оснащены гидравлическими ретардерами или другими вспомогательными устройствами торможения оси прицепа .

Но на самом деле многие владельцы не желают устанавливать жидкость медленно, кроме того, что цена дорогая, не видно долгосрочного возврата, часть проблемы не ясна в отношении жидкости медленно. Сегодня мы начнем с базовых знаний о жидкостном замедлителе, вопросах эксплуатации, техническом обслуживании и техническом обслуживании в трех областях, чтобы ответить владельцам на соответствующие вопросы о гидравлическом замедлителе.

1, что такое гидравлический замедлитель?

Гидравлический тормоз-замедлитель представляет собой замедляющее устройство, которое может снижать скорость транспортного средства с помощью гидравлического устройства и относится к вспомогательному тормозному устройству транспортного средства с моторным тормозом и выхлопным тормозом.

2, принцип работы гидравлического замедлителя

Конструкция гидравлического тормоза-замедлителя состоит из нескольких крупных компонентов, таких как ротор, статор, рабочая полость, бак для хранения масла, теплообменник и так далее.

Когда потребуется замедлитель, система управления замедлителем закачает замедлитель из маслобака в рабочую полость между статором и ротором. Ротор вращается вместе с приводным валом, статор закреплен на корпусе замедлителя, а ротор приводится в движение приводным валом, чтобы совместно вращать масло замедлителя. Масло-замедлитель имеет определенную вязкость, поэтому ротор подвергается стагнационному сопротивлению статора, в это время скорость вращения ротора замедляется, скорость приводного вала также замедляется, скорость замедляется и скорость замедляется. вниз.

3. Классификация гидрозамедлителя  ось прицепа

В зависимости от среды задержку жидкости можно разделить на задержку жидкости в масле и задержку жидкости в воде. Однако в настоящее время еще предстоит преодолеть технические трудности, поэтому в задержке жидкости на рынке по-прежнему преобладает нефтяная среда. Что касается цены, цена жидкой задержки с нефтью в качестве среды составляет от 15 000 до 30 000 юаней, а цена жидкой задержки с водой в качестве среды составляет от 30 000 до 50 000 юаней.

Согласно различным методам установки, медленная жидкость может быть разделена на последовательную медленную жидкость, параллельную медленную жидкость, независимую медленную жидкость. Среди них серийный жидкий замедлитель подходит для транспортных средств с достаточным пространством шасси, таких как тракторы или большегрузные автомобили, и стоит отметить, что серийный жидкий замедлитель нельзя устанавливать после экстрактора; Параллельное жидкостное медленное подходит для легких грузовиков, средних грузовиков или специальных транспортных средств с относительно компактным пространством, и может потребоваться модификация коробки передач, если она будет установлена ​​позже. Автономный гидрозамедлитель подходит для установки посередине балки и может применяться на любом транспортном средстве.

4. Повышенный расход топлива после медленной установки жидкости? Нет. По сравнению с традиционным устройством для орошения водой, медленный вес жидкости может быть уменьшен примерно на 1-1,5 тонны, вес меньше, объем меньше, а расход топлива более способствует экономии.

Кроме того, срок службы тормозных колодок и шин автомобилей с гидравлическим тормозом-замедлителем также в определенной степени увеличен, что может сократить количество замен и снизить стоимость комплексных транспортных средств.

5. Нужны ли вам другие вспомогательные методы торможения после установки гидрозамедлителя?

Согласно данным и практическому опыту, гидравлического тормоза-замедлителя достаточно для выполнения 80% задачи торможения в транспортном средстве, и в необходимых условиях он не может использовать другие вспомогательные методы торможения. Однако, если транспортное средство эксплуатируется в особых условиях и тормозная жидкость не может полностью удовлетворить потребности в торможении, ее также можно использовать с другими вспомогательными тормозными устройствами.

6, может ли гидравлический замедлитель заменить тормоз?

Нет, мы не можем! Роль гидравлического тормоза-замедлителя заключается в достижении торможения с замедлением за счет тормозного момента в неаварийной ситуации торможения, которую можно предсказать заранее, например, на платных дорожных станциях, светофорах, пробках, горных дорогах и т. д., но замедление не является приравнивается к остановке, и вам все еще нужно полагаться на педаль тормоза, когда это необходимо. Кроме того, при низкой скорости из-за малого тормозного момента гидравлический замедлитель может перестать работать, поэтому гидравлический замедлитель не может полностью заменить тормоз.

7. Как отличить передачу жидкостного замедления?

Жидкостное замедление, вероятно, можно разделить на два типа постоянной скорости и медленной скорости (разные марки приводят к разным настройкам передачи, как правило, 1 передача с постоянной скоростью 2-4/5 замедление передачи).

Передача с постоянной скоростью аналогична режиму «постоянный круиз», то есть скорость автомобиля постоянна выше установленного значения. Как только скорость транспортного средства становится меньше установленной скорости, задержка жидкости автоматически выходит из рабочего состояния, если скорость транспортного средства превышает установленную скорость, задержка жидкости продолжает переходить в рабочее состояние, контролируя скорость транспортного средства в режиме реального времени.

Медленная передача, в зависимости от дорожных условий и скорости, переключайте ручку с передачи на передачу, выберите соответствующую передачу для замедления автомобиля, самая низкая передача соответствует наименьшему тормозному моменту (обычно 25%), самая высокая передача соответствует 100 % тормозного момента.

8. Как использовать редуктор постоянной скорости?

Если вы хотите использовать постоянную скорость, установите коробку передач на относительно низкую передачу (убедитесь, что частота вращения двигателя выше 1500 об/мин) и установите ретардер на постоянную скорость (обычно первую передачу) на той скорости, которую вы считаете подходящей.

9, зачем держать выше 1500 об/мин?

Как правило, производители медленных жидкостей рекомендуют использовать медленные жидкости, скорость двигателя поддерживается на уровне более 1500 об/мин, цель состоит в том, чтобы система охлаждения двигателя могла эффективно передавать тепло от медленной жидкости «утилизировать», если скорость двигателя ниже 1500 об/мин тормозная работа жидкости, вероятно, станет меньше или выйдет из оси прицепа .

10, почему жидкость не может медленно тянуться до самого высокого уровня?

Тормозной момент, обеспечиваемый ретардером, очень высок, если вы потянете до самого высокого уровня, жидкий ретардер внезапно достигнет максимального тормозного момента, не только резко повысится температура воды, ретардер выйдет при высокой температуре в течение десяти секунд, и тормозная сила будет потеряна, а тормозная сила передней части внезапно возрастет, что может привести к возникновению опасных явлений, таких как толкание головы.

Тормоз-замедлитель снабжен различными передачами в соответствии с постепенным соотношением тормозного момента, и владелец может постепенно уменьшать тормоз-замедлитель, чтобы обеспечить стабильный и приемлемый тормозной момент.

В особых случаях, если транспортному средству необходимо быстро снизить скорость, рукоятка ретардера может быть установлена ​​на самый высокий уровень, но для предотвращения опасности необходимо использовать другие средства торможения.

11, почему дождь, снег, лед, поворотные дорожные условия не могут использовать жидкость медленно?

Вообще говоря, гидравлический запаздывающий тормозной момент воздействует на ведущее колесо через приводной вал, что вызывает ограничение тормозной силы. В экстремальных погодных условиях, таких как дождь, снег и гололед, коэффициент сцепления с дорогой снижается. Чтобы быть на всякий случай, гидрозамедлитель следует использовать с осторожностью.

12, после использования гидрозамедлителя можно сразу выключить и остановиться?

О: Да, гидравлический тормоз-замедлитель использует охлаждающую жидкость двигателя как основную среду для отвода тепла, и его можно сразу отключить и остановить после использования.

13. Можно ли перевести коробку передач в нейтральное положение при использовании тормозной жидкости?

Нет, хотя коробка передач находится в нейтральном положении, работа ретардера не затрагивается, но поскольку транспортное средство находится в нейтральном состоянии, скорость низкая, водяной цикл двигателя медленный, и температура охлаждающей жидкости двигателя может повышаться, когда жидкость работает медленно в течение десятков секунд, что приводит к медленному выходу жидкости, поэтому коробка передач не может находиться в нейтральном положении, когда используется медленное движение жидкости.

14, жидкостный медленный устанавливается на тягач или полуприцеп?

Поскольку жидкостный замедлитель должен использовать собственную систему охлаждения автомобиля и систему трансмиссии, гидравлический замедлитель в основном устанавливается рядом с трансмиссией, а также в Китае есть случаи установки жидкостного замедлителя на прицеп. Основной способ заключается в замене первой оси прицепа с опорного моста без силового устройства на ведущую ось с главным редуктором, а установленный жидкостный замедлитель является самостоятельным жидкостным замедлителем. Такие случаи редки, и для проверки фактического эффекта необходимо наблюдение за рынком.

15. Нужны ли гидрозамедлителю дополнительные аккумуляторы?

Нет необходимости, гидравлический замедлитель, поскольку контроллер и регулирующий клапан нуждаются в очень слабом управляющем токе, никаких дополнительных требований к источнику питания.

16, где шум от медленного использования жидкости?

При использовании гидравлического тормоза-замедлителя слышен звук удара жидкости, а выхлоп также снижается через глушитель.

17. Является ли гидравлическое торможение тем же, что и торможение двигателем?

В отличие от торможения двигателем, в основном существует торможение на выхлопе, торможение со спуском воздуха и торможение с компрессией трех видов, торможение с помощью жидкостного замедлителя - это торможение с помощью замедлителя, тормозной момент больше, чем торможение двигателем.

18, как выбрать медленное масло?

Гидравлический тормоз-замедлитель является эффективным устройством преобразования энергии, для которого требуется более высокое сопротивление сдвигу, температура вспышки и вязкость масла, и лучше всего выбирать специальное масло в соответствии с руководством пользователя.

19. Требует ли жидкостный ингибитор специального обслуживания?

Гидравлический тормоз-замедлитель в основном можно рассматривать как неизнашиваемый вспомогательный тормозной компонент, а его техническое обслуживание и техническое обслуживание очень просты, и владельцу нужно только заменить масло и фильтрующий элемент в зависимости от типа транспортного средства и рабочей нагрузки.

20, после установки жидкость тормозит, это раз и навсегда?

Нет, любые части автомобиля имеют указанный диапазон подшипников, владелец также должен соблюдать правила использования, если есть перегрузка или дорожные условия слишком плохие, просто полагаясь на гидравлический тормоз-замедлитель, опасается, что это также ненадежная ситуация, но также необходимо осторожно используйте с другими тормозными устройствами.