Как отличить полуприцеп/прицеп/автопоезд/грузовик?

2023/06/28 08:49

Говоря о грузовых транспортных средствах, мы не незнакомы, например, некоторые товары, овощи, фрукты и другие материалы полагаются на эти транспортные средства для перевозки. Ассортимент грузовых транспортных средств очень широк, и его также можно разделить на множество видов с точки зрения модели, таких как обычные прицепы, грузовики, автопоезда, прицепы, грузовики и т. д.


1.jpg


1. Трейлер


Прицеп обычно состоит из двух частей: тягового локомотива и ковша прицепа. Среди них тяговый локомотив в основном отвечает за обеспечение мощности и вождения, а ковш прицепа отвечает за погрузку груза, и две части соединены вместе тяговым седлом и тяговым штифтом для выполнения транспортной задачи.


С точки зрения классификации прицеп можно разделить на полуприцеп, полный прицеп и прицеп со средней осью.


(1) Полуприцеп относится к прицепу, который не может независимо поддерживаться ковшом, и передняя часть ковша должна быть закреплена на задней части тягача, а часть веса распределяется между тягачом. Когда ковш отделяется от трактора, баланс должен поддерживаться специальными опорами.


(2) Полный прицеп относится к прицепу, который может полностью независимо поддерживаться, ковш может поддерживать собственный баланс, а также может нести свою независимую нагрузку. При подключении трактора ему нужен только трактор для обеспечения движущей силы, и ему не нужно распределять нагрузку.


(3) Прицеп со средней осью, похожий по внешнему виду на полный прицеп, также может самостоятельно нести свою нагрузку, и его не нужно делить с трактором. Отличие в том, что ось среднеосного прицепа сосредоточена в средней части ковша, поэтому он не может самостоятельно удерживать равновесие, а также нуждается в опоре для ног при отделении от тягача.


В соответствии с различными потребностями в транспортировке верхняя часть прицепа также отличается, и ее можно разделить на колонную плиту, тип складской решетки, тип фургона, каркасный тип, тип контейнера, тип резервуара, низкую плоскую плиту, саморазгружающийся тип , и т. д.


2.jpg


2. Грузовик


Согласно энциклопедии Baidu, грузовик также можно назвать грузовиком, который в основном используется для перевозки грузов или тяговых транспортных средств, в зависимости от тоннажа можно разделить на пикапы, микрокарты, легкие грузовики, тяжелые грузовики, тяжелые грузовики, карты с избыточным весом, которые есть интегрированные модели, есть модели тягач + прицеп.


3.   Трейлер


Когда дело доходит до трейлеров, люди склонны думать о вредителях, таких как поломка транспортного средства или незаконная парковка, вы можете вызвать трейлер, чтобы убрать автомобиль. Фактически, в дополнение к этому значению, прицеп также относится к тем, у кого нет движущей силы собственного ковша, например, логистические склады, бортовые грузовики, используемые в аэропортах, сельскохозяйственные транспортные средства, грузовики для удобрений, автомобили для сбора травы / соломы, прицеп прицепы, используемые полевыми рабочими, кемперы и даже микротрейлеры, предназначенные для перевозки багажа или мотоциклов и т. д., относятся к категории прицепов. С этой точки зрения трейлер больше похож на трейлер.


3.jpg


4. Автомобильные поезда


Автомобильный поезд – это группа вагонов, состоящая из одного тягача и одного или нескольких прицепов. С точки зрения классификации моделей автомобильный поезд можно разделить на пассажирский, пассажирский, грузовой, тягач с прицепом, сочлененный поезд, поезд с двойной подвеской, поезд с двойным полуприцепом, плоский поезд и т. д. на.


微信截图_20230606115833.jpg


При постоянном совершенствовании соответствующего управления грузовой отраслью стандартизация и специализация станут тенденцией в будущем грузовых перевозок, и различные модели также будут играть роль в соответствующих областях знаний, совместно повышая эффективность логистических перевозок. DARO Heavy Industry Group является одним из первых серийных предприятий по производству монолитных прицепных осей в Китае, ее продукция охватывает барабанные, американские, низкие пластины, трехрядные шестиосные, эксцентриковые мосты, специальные мосты и другие серии, тоннаж от 3т до 25 т, может предоставлять индивидуальные услуги в соответствии с потребностями клиентов.