Выбрать дисковую ось прицепа или барабанную ось прицепа?
В соответствии с национальным стандартом GB7258, тягач с прицепом также подвергается немалому воздействию, помимо платы за грузовик, взимаемой в зависимости от оси, еще одним важным стандартом является то, что многие прицепы покидают завод со стандартным тормозом поддона. и подушка безопасности оси прицепа .
Большинство прицепов, которые мы сейчас ездим по дорогам, имеют жесткую подвеску и барабанные тормоза. Если все недавно зарегистрированные прицепы будут заменены на дисковые тормоза и подвеску с подушками безопасности, затраты владельцев автомобилей будут намного выше.
Зайдите в приложение Baidu и наслаждайтесь HD-изображениями
На изображении ось дискового прицепа и ось барабанного прицепа . Следующий первый разговор о разнице между дисковым тормозом и барабанным тормозом. Самая фундаментальная разница между ними - это разница в отводе тепла, отвод тепла от дискового тормоза намного лучше, чем у барабанного тормоза. В настоящее время в автомобиле в основном используются дисковые тормоза, а в некоторых моделях - барабанные тормоза, но они в основном используются в моделях с наименьшим соответствием.
На самом деле, преимущество барабанного тормоза - дешевизна, материалы и аксессуары для барабанного тормоза очень дешевы, скорость тяжелых грузовиков на дороге не слишком высокая, а тормозные колодки как расходные материалы не будут потеряны слишком быстро. , поэтому сейчас многие прицепы все еще используют барабанные тормоза.
Недостатки: Несмотря на то, что барабанный тормоз очень прочный, тепловое затухание очевидно, поскольку теплоотдача барабанного тормоза плохая, тормозной барабан станет меньше после теплового расширения и фрикционной поверхности тормозной колодки, и тепловое затухание будет быть более очевидным после продолжительного торможения, что также приведет к отказу тормозов.
Как показано на рисунке, рассеивание тепла у дискового тормоза намного лучше, чем у барабанного тормоза, и постоянный тормоз не вызывает тепловое затухание, приводящее к отказу тормоза, поскольку тормозной диск дискового тормоза может подвергаться непосредственному воздействию. воздушный, в отличие от барабанного тормоза, который закрыт в оси прицепа.
Тогда дисковый тормоз оси прицепа реагирует, что позволяет вам тормозить так же часто, как старый водитель, поэтому он больше соответствует рабочей среде системы ABS / EBS, сила дискового тормоза более средняя и также может автоматически парковаться.
Недостатки: Цена дисковой оси прицепа немного дороже, чем барабанной оси прицепа. В лаборатории при тех же условиях тормозная сила дискового тормоза меньше, чем у барабанного тормоза, но общий дисковый тормоз имеет соответствующую вспомогательную тормозную систему, такую как ABS и т. д., поэтому при поддержке других вспомогательных систем, эффективность дискового тормоза значительно выше, чем барабанного.
В настоящее время большинство прицепов в стране или использование барабанной оси прицепа , использование дисковой оси прицепа, как правило, представляет собой транспортировку прецизионных инструментов или автоцистерн, таких как грузовики, поэтому, если ваш владелец, вы решите купить какой вид оси прицепа, о?
