Листовые рессоры и оси прицепа

Листовые рессоры и оси DARO для прицепов изготовлены из кремний-марганцевой пружинной стали, которая обладает более высокой прочностью, эластичностью и прокаливаемостью. Обеспечивая высокую прочность, он может повысить прочность продукта. Эффект упрочнения и закалки заметен, а всесторонние механические свойства лучше. Его можно разделить на подвеску с листовой рессорой из нескольких частей и подвеску с листовой рессорой из нескольких частей.


Уравнительная втулка: бронза/смешанный материал

Толщина вешалки: 6 мм, 8 мм на выбор

Толщина эквалайзера: 10 мм, 12 мм на выбор

Моментный рычаг: 28 мм, 36 мм




  Связаться сейчас
информация о продукте

Описание продуктов


ДАРО  Листовые рессоры и оси для прицепов имеют более простую конструкцию, удобную установку и использование, более удобное обслуживание и замену, а также высокую экономичность. На него нанесена антикоррозийная краска для наружных работ, которая является изолированной, влагостойкой, антиокислительной и антикоррозийной, продлевая срок службы и улучшая защиту.

1. Простота конструкции способствует повышению технологичности и ремонтопригодности;

2. Обладающие направляющей функцией, способные передавать силы и моменты в различных направлениях;

3. Пружину можно комбинировать определенным образом, чтобы пластинчатая пружина обладала линейными или нелинейными упругими характеристиками.

Trailer leaf springs and axles


Trailer leaf springs and axles

Компания Daro использует международное производственное оборудование, и вся производственная линия имеет автоматическую производственную мощность от доставки сырья до обработки готовой продукции. Линии покраски и производства осей достигли интеллектуального автоматического производства. Оснащен различными испытательными устройствами, аудитом качества продукции на месте, от сырья до каждого звена производственного процесса, отслеживанием системы контроля качества, чтобы гарантировать, что продукция всей линии соответствует требованиям.


Подвесная модель
А1 (мм)
А1* (мм)
А2 (мм)
А2* (мм)
А3 (мм)
А3*(мм)
Хм)
Грузоподъемность
(кг)
ДР13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
ДР13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
ДР13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
ДР13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
ДР13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
ДР13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
ДР13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3


Trailer leaf springs and axles



Сценарий приложения


Trailer leaf springs and axles

Хотя  листовые рессоры и оси для прицепов  не так хороши, как пневматическая подвеска по демпфирующим характеристикам и весу, они просты по конструкции, недороги и не требуют обслуживания, обладают высокой жесткостью и высокой несущей способностью. Кроме того, листовая рессора выполняет направляющую функцию и может передавать усилие и крутящий момент во всех направлениях. Пружина также может проявлять линейные или нелинейные упругие характеристики в зависимости от определенной комбинации способов, поэтому она по-прежнему широко используется на средних и тяжелых транспортных средствах.


Упаковка и доставка



Trailer leaf springs and axles


Оставляйте свои сообщения