Чем опасна длительная стоянка автомобиля?
Многие автовладельцы знают, что транспортное средство, как средство передвижения, нельзя оставлять надолго неподвижным. Лучше всего начинать их примерно раз в неделю и ездить на небольшое расстояние. Если транспортное средство остается неподвижным более 3 месяцев, это, по сути, предел. Различные компоненты оси прицепа поверх нее также будут иметь небольшие неисправности, как говорят эксперты автопрома: автомобили ломаются не во время движения, а когда их долго не открывают.
Опасности длительной остановки транспортного средства
Потеря аккумулятора, приводящая к списанию
Если автомобиль не заводится в течение длительного времени, уровень заряда батареи не будет пополняться, а уровень заряда батареи снизится, что затруднит запуск автомобиля. Кроме того, многие аккумуляторы, используемые в транспортных средствах, будут саморазряжаться, даже если их не запускать, а емкость аккумулятора может уменьшаться более чем на 1% за день и ночь. После длительного саморазряда на поверхности электродной пластины может легко образоваться сульфид, влияющий на последующий зарядный эффект аккумулятора и приводящий к преждевременной его утилизации.
Утечка или деформация шины
Шина – единственная часть автомобиля, которая соприкасается с поверхностью дороги. Когда автомобиль неподвижен, его вес также в течение длительного времени концентрируется на одной поверхности шины, вызывая деформацию или утечку воздуха из шины. При последующем использовании легко испытать тряску, ненормальный износ и даже взрыв шины, что влияет на безопасность вождения.
Старение резиновых компонентов, таких как сальники
Когда автомобиль припаркован, сила, приложенная к сальнику вокруг него, неравномерна, что приводит к различным изменениям сальника в разных направлениях. Чем больше отклонение, тем труднее его восстановить, пока сальник не подвергнется постоянной деформации оси прицепа . Помимо сальников, неисправностям на автомобилях подвержены также шланги, ремни и т.п.
Потери масла, окисление, износ
В транспортных средствах, которые были припаркованы в течение длительного времени, также может возникнуть потеря или ухудшение качества внутреннего масла, при этом больше всего страдает моторное масло. В общем, существует определенный предел срока годности моторного масла после вскрытия упаковки. При длительном прекращении подачи моторного масла очевиден окислительный эффект моторного масла, что влияет на его последующий смазочный эффект. При повторном запуске двигателя между цилиндром и поршнем образуется сухое или полусухое трение, ускоряющее износ деталей и затрудняющее запуск.
Выход из строя электронного компонента
Электронные компоненты и разъемы автомобиля должны быть водонепроницаемыми, влагозащищенными и устойчивыми к коррозии. Если автомобиль стоит на длительной стоянке, вероятность намокания электронных компонентов возрастает. Чем дольше время остановки, тем выше вероятность отказа.
Ржавчина или повреждение тормозной системы
Владельцы автомобилей обычно задействуют ручник, когда автомобиль припаркован. При длительной стоянке трос ручника находится в длительно натянутом состоянии, что влияет на срок его службы. Если на участке, где припаркован автомобиль, много дождевой воды, торцевая часть колеса подвержена ржавчине или даже деформации, что влияет на последующую эксплуатацию.
Ржавчина на кузове или шасси
Если автомобиль длительное время стоит на открытом воздухе, ветер и солнце могут оказать определенное воздействие на лакокрасочное покрытие автомобиля. Если во время стоянки идет сильный дождь, легко вызвать ржавчину, выцветание, окисление и даже растрескивание и отслоение краски оси прицепа на каретке, панелях автомобиля и шасси.
Если по каким-то особым причинам транспортное средство пришлось остановить на длительное время, что можно сделать, чтобы минимизировать ущерб?
1. Перед парковкой автомобиля тщательно очистите весь автомобиль, полностью заправьте топливный бак топливом, отрегулируйте давление в шинах до верхнего предела и отключите всю электрическую цепь автомобиля.
2. Попробуйте припарковать автомобиль на ровном, наветренном, дождливом, солнечном и сухом месте и поверните рулевое колесо обратно в правильном направлении.
3. Старайтесь передвигать автомобиль раз в две недели, чтобы шины не опирались на землю в одном и том же месте. Если возможно, старайтесь каждую неделю проезжать небольшое расстояние, чаще тормозить и стирать ржавчину с тормозных колодок.
4. Уровень электролита в аккумуляторе должен быть на 10-15 мм выше электродной пластины. Если ее недостаточно, следует своевременно доливать дистиллированную воду для поддержания достаточной мощности; Если автомобиль, работающий на топливе, не заводился в течение 5 дней подряд, его необходимо завести более чем на 30 минут; Гибридный автомобиль рекомендуется заводить каждые 5-8 дней, время запуска около 10 минут; Если батарея сильно разряжена во время перезапуска, не пытайтесь повторять попытку несколько раз, а следует выполнить аварийное заземление.
5. Если автомобиль простоял более месяца и нет условий для запуска или движения, рекомендуется слить антифриз и моторное масло, снять головку сваи аккумулятора, хорошо провести влагозащиту и антикоррозийный.
