Ось грузового прицепа

Высота от земли меньше, ось универсального прицепа удобна для посадки и высадки тяжелых грузов из автомобиля, улучшает прохождение транспортных средств на секции ограничения высоты. Для соединительной части подшипника добавлена ​​обработка усиления промежуточной частоты, безопасность оси и стабильность сильнее.


Макс. Вместимость:  11Т

Общая длина :  2270мм

Колея колеса:   1980мм

Расстояние между воздушными камерами: 546 мм


  Связаться сейчас
информация о продукте

Описание продуктов


Низкий центр тяжести повышает устойчивость к большим нагрузкам   ось грузового прицепа

Низкий центр тяжести более стабилен - конструкция полностью сочетается с транспортными потребностями низкого плоского прицепа, более низкой высоты центра тяжести, лучшей транспортной устойчивости.

Более сильная несущая способность - использование высокопрочного сплава сырья, тело вала после специальной утолщенной обработки, более высокая прочность, идеально подходящая для требований к подшипникам.

«Цельная» система вала - вместо традиционного «трехсекционного» сварного корпуса вала более прочная, устойчивая к изгибу, кручению и усталости.

Более выдающаяся производительность - закалка промежуточной частоты 865 ℃ + обработка изоляции 480 ℃, высокопрочный и стабильный закалочный соксит, двойной стандарт прочности и ударной вязкости.


utility trailer axle



Модель
Макс. Емкость
(Т)
Общая длина (мм)
Колесная дорожка
(мм)
Расстояние между воздушными камерами
(мм)
Трубка оси
(мм)
Тормоз
(мм)
Шпильки (мм)
ПКД (мм)
Хм)
ДРГА11Л
11
2270
1980 г.
546
127
310*190
10-М22*1,5
225
176
ДРГА11Л
11
2160
1850 г.
250
127
310*190
10-М22*1,5
225
176
ДРГА12Л
12
2105
1810 г.
282
127
310*190
10-М22*1,5
225
176
ДРГА13Л
13
2240
1920 г.
376
127
310*200
10-М22*1,5
225
176

utility trailer axle

1. Встроенная исключительно низколегированная трубка вала, чрезмерная грузоподъемность, повышенная прочность на изгиб, материал: 20 Mn ²

2. Защита смазочного масла

3. Подшипники используют один из трех известных подшипников Китая, Luoyang Bearing.

4. Тормозные аспекты взаимозаменяемы, распределительный вал S-типа, тормоз более гибкий и надежный, с высокопрочными износостойкими комплектами шариков, ноль в сборе, тормозное воздействие лучше.

5. Продукты могут выбрать машину АБС



Сценарий приложения



utility trailer axle

По сравнению с обычным мостом прицепа, ось прицепа   относительно невелика. Основная сфера применения - тянуть все виды специальной техники, такой как краны, крюковые машины, экскаваторы и другие машины специального назначения. Его характеристики – низкий клиренс, удобный для посадки и высадки спецтехники из автомобиля.



Упаковка и доставка


utility trailer axle

utility trailer axle



Оставляйте свои сообщения