Двухосная закрытая ось прицепа
Двухосная закрытая ось прицепа с помощью специального процесса запекания краски коррозионная стойкость повышается в четыре раза, а защитная сила значительно повышается. Структура стала более продвинутой, а скорость и эффект торможения были улучшены. Гибкое согласование различных суспензий, высокая степень использования продукта, экономичность.
Макс. Вместимость: 10,5 т
Общая длина: 2165 мм
Колея колеса: 1820 мм
Расстояние до центра тормозной камеры: 368
Фирменное наименование: ДАРО
Описание продуктов
Закрытый прицеп с двойной осью ось является наиболее широко используемым типом оси на полуприцепах, а также имеет самую высокую долю на текущем рынке. По сравнению с другими осями наиболее очевидным преимуществом осей барабанного типа является то, что их цены относительно низкие, их аксессуары в основном распространены в отрасли, а их конструкция проста, что делает последующее обслуживание и замену более удобными.
С точки зрения эффективности торможения барабанные оси с герметичными тормозными барабанами имеют большую площадь трения при торможении, что может обеспечить более достаточную тормозную силу для полуприцепов, особенно тяжелых полуприцепов.
Сценарий приложения
Двухосная закрытая ось прицепа , обычно считающаяся трехосным автомобилем, транспортным средством со складской решеткой и уникальными огромными прицепами, фактически используется для этого диапазона осей, мост на 13 лотов теперь используется с большим тоннажем моста, его преимуществами для работы с тяжелыми грузами, легкой формой и удобный уход.
Упаковка и доставка
