Гидравлический замедлитель также нуждается в обслуживании.

В качестве новой вспомогательной тормозной системы гидравлический замедлитель широко используется в грузовых транспортных средствах, которые часто ездят в горные районы и обратно. Принцип работы гидравлического замедлителя заключается в преобразовании кинетической энергии автомобиля в тепловую энергию.ось прицепаа затем рассеивать тепло через систему охлаждения двигателя для достижения постоянной скорости или замедления автомобиля.

Как и другие компоненты автомобиля, гидравлический замедлитель также необходимо регулярно обслуживать и обслуживать, чтобы обеспечить его стабильную и хорошую работу, в основном включая следующие аспекты:

1. Регулярно заменяйте масло.

В гидравлический замедлитель необходимо добавлять специальное гидравлическое трансмиссионное масло, а цикл технического обслуживания и требования к гидравлическим замедлителям разных марок различаются, поэтому владельцы могут обратиться к инструкциям приобретенного жидкого замедлителя. Кроме того, необходимо подобрать подходящую модель масла в сочетании с условиями эксплуатации автомобиля и температурой окружающей среды.

При нормальных обстоятельствах цикл замены масла в гидравлическом замедлителе лучше всего не превышать одного года, в гидравлическом замедлителе дорожного транспортного средства рекомендуется менять масло каждые 100 000 километров, а в внедорожном транспортном средстве рекомендуется заменять масло. каждые 60 000 километров пробега, если транспортное средство с плохими условиями эксплуатации должно быть соответствующим образом уменьшено на этом основании.

Подробная инструкция по замене масла:

(1) Остановите автомобиль на горизонтальной площадке, потяните заось прицепаручной тормоз, выключите гидрозамедлитель и заглушите двигатель;

(2) Когда температура масла достигнет рабочей температуры, начните замену масла:

(3) С помощью гаечного ключа отвинтите болт с шестигранной головкой для впрыска масла и уплотнительное кольцо в верхней части жидкостного буфера, стараясь не допускать попадания посторонних предметов, таких как пыль, в жидкостный буфер;

(4) Медленно открутите болт выпуска масла в нижней части жидкости и используйте контейнер для сбора масла. Обратите внимание, что температура болта и масла может быть относительно высокой. Во избежание ожогов надевайте защитное снаряжение, например перчатки.

(5) Проверьте количество вытекшего масла, если оно значительно меньше указанной емкости, необходимо определить, есть ли утечка масла; Если емкость превышает указанную, необходимо проверить, не смешано ли трансмиссионное масло. В этом случае рекомендуется отправить автомобиль на специальную станцию ​​технического обслуживания для проведения технического обслуживания;

(6) Наблюдайте за вытекающим маслом и определите, нет ли ненормальной работы внутри задержки жидкости. Если масло темно-коричневого цвета с резким запахом, молочно-белой мутностью, эмульгированием или частицами, эта ситуация, как правило, является неисправностью внутри задержки жидкости, следует как можно скорее обратиться в сервисный центр;

(7) Если при выполнении вышеуказанных действий проблем не возникло, нанесите на уплотнительное кольцо силиконовую и бескислотную смазку и закрутите болт слива масла в нижней части жидкостного буфера в соответствии с указанным моментом затяжки;

(8) Используйте чистую воронку через верхнюю часть заливного отверстия, добавьте новое специальное масло. Чтобы поддерживать внутреннюю производительность жидкости медленно, рекомендуется выбирать оригинальное масло. Обратите внимание: медленно введите часть масла, затем подождите 2 минуты, затем медленно введите оставшуюся часть масла;

(9) Нанесите силиконовую и бескислотную смазку на масляный болт иось прицепауплотнительное кольцо и с помощью гаечного ключа вверните болт с шестигранной головкой в ​​верхней части жидкостного буфера в соответствии с указанным моментом затяжки.

2. Регулярно заменяйте фильтрующий элемент.

Фильтрующий элемент гидрозамедлителя обычно заменяется каждые 120 000 километров, и владельцы могут заменять его согласно подробному циклу, предусмотренному инструкцией по эксплуатации.

Подробный мастер-класс по замене:

(1) Медленно отвинтите два шестигранных болта в верхней части жидкости, снимите компонент фильтра, обратите внимание на высокую температуру компонента фильтра и наденьте перчатки и другое защитное снаряжение;

(2) Замените новый оригинальный фильтрующий элемент и убедитесь, что он установлен в назначенном положении;

(3) Установите верхнюю крышку и затяните два болта с цилиндрической головкой.

Помимо регулярной замены масла и фильтрующего элемента гидравлического замедлителя, следует также часто проверять циркуляционный водный путь и воздушный путь, чтобы убедиться, что водный путь гладкий и давление воздуха отрегулировано нормально, а также во избежание утечек водного пути и воздуха. дорога, влияющая на использование жидкого замедлителя.