Как выбрать прицепную шину, чтобы продлить срок службы?
Прицеп как основа грузовой отрасли, его транспортные условия относительно сложны, шины как единственные детали, соприкасающиеся с дорогой во время движения прицепа, должны выдерживать различные деформации, нагрузки, силы и высокие и низкие температуры. воздействия в условиях высокой скорости, большой нагрузки, дождя и снега, песка и гравия, так что это огромный расходный материал. Хорошие навыки вождения часто могут помочь владельцу продлить срок службы шины.
В этом выпуске осей для прицепов DARO кратко изложены актуальные вопросы выбора шин для прицепов.
1, давление воздуха соответствует стандарту
Когда давление в шинах ниже стандартного значения, износ плечевой зоны увеличивается. Когда давление в шине выше стандартного значения, площадь земли в шине уменьшается, давление в единице измерения увеличивается, средний износ протектора шины увеличивается, а жесткость шины увеличивается, так что динамическая нагрузка на колесо увеличивается. и корпус шины легко лопнуть. Поэтому перед использованием автомобиля убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
2, нет трещин в протекторе
Регулярно проверяйте поверхность шины на наличие трещин, деформации и т. д. Канавка рисунка шины из-за износа вождения постепенно становится мелкой, если износ серьезный, канавка рисунка шины теряет роль дренажного противоскольжения, производительность снижается при высоких -скоростная работа, влияющая на безопасность вождения. Кроме того, обратите внимание на своевременное удаление мелких камней в канавке.
3, выбор места для парковки
Старайтесь не останавливаться на выбоинах, гравийных дорогах, в гору, не допускайте контакта шины или близкого контакта с нефтепродуктами, кислотами или другими веществами, которые легко вызывают износ резины. Также старайтесь не крутить руль после парковки.
4, не рассеивайте тепло
Особенно, когда автомобиль только что закончил движение и шины находятся в состоянии высокой температуры, не лейте холодную воду непосредственно для охлаждения, иначе легко повредить шины.
5, старайтесь избегать резкого торможения
Повышайте прогностическое вождение во время использования транспортного средства, старайтесь избегать ненужных внезапных торможений, чтобы избежать ускоренного износа протектора шин и дорожного сопротивления. Автомобиль не должен заводиться слишком быстро.
6. Выберите маршрут движения на специальных участках
При движении в районе ремонтно-строительных работ на автомагистрали следует использовать метод выбора дорожного покрытия на малой скорости, чтобы избежать чрезмерного воздействия на шину; При движении по неровным дорогам старайтесь выбирать относительно ровное дорожное покрытие, уменьшайте воздействие шин и дороги, снижайте скорость и избегайте ударов шин и сильных вибраций; При проезде через грязный участок вы должны выбрать более твердое и трудное место для проскальзывания, чтобы избежать проседания шины, холостого хода на месте и сильного нагревания, вызывающего повреждение шины и боковины шины.
7, контролировать скорость
Когда движущееся транспортное средство сталкивается с поворотом, его следует должным образом замедлить в соответствии с дорожными условиями и радиусом поворота поворота, чтобы избежать ускоренного износа односторонней шины, вызванного инерционной силой и центробежной силой; Когда автомобиль движется вниз по склону, он должен поддерживать соответствующую скорость в зависимости от размера и длины склона и дорожных условий. Когда транспортное средство останавливается в пути и останавливается на станции, у него должна выработаться привычка к безопасному рулению.
При выборе шин владельцы должны полностью учитывать характеристики автомобиля, манеру вождения, маршруты движения, климатические условия и т. д.
1, рулевое колесо обычно выбирает четыре продольных рисунка, которые могут полностью снизить сопротивление прицепа при движении, особенно при движении по кривым, что может еще больше повысить управляемость и способность препятствовать боковому скольжению.
2. Специальная шина в основном состоит из четырех продольных рисунков, которые могут повысить устойчивость к поперечным царапинам. Структура ремня из стальной проволоки внутри специальной шины также более особенная, с более сильными характеристиками защиты от проколов, столкновений и ударов.
3, ведущее колесо обычно выбирает четыре или пять продольных полос с плотными горизонтальными полосами, эти рисунки могут улучшить проходимость шины, в определенной степени улучшить несущую способность, продлить срок службы шины.
4, шины общего назначения рекомендуется выбирать с тремя продольными линиями, потому что площадь контакта с землей больше, плечо шире и толще, а также имеет лучшую износостойкость.
5, попробуйте выбрать цветочную шину, то есть продольное расположение рисунка шин, которое может минимизировать сопротивление автомобиля при движении, снизить расход топлива и снизить затраты, бороться с боковыми царапинами и уменьшить вероятность проскальзывания шины. .
6, в модели шин, общие междугородние, хорошие дорожные условия с вакуумными шинами; Короткие расстояния, плохие дорожные условия с большим количеством проволочных шин или вакуумных шин; Низкая плоская пластина, трехлинейная шестиосевая шина из стальной проволоки для вакуумных шин общего назначения; Прицеп-скелет может выбрать большие одинарные шины.
7, если большая часть движения по дороге, прямой крюк, дренаж с широким рисунком канавы хороший, также может снизить расход топлива, избежать явления катания на водных лыжах; Если по второстепенной дороге больше едешь, можно выбрать шину с более высокой износостойкостью; Если смешанных дорог больше, рекомендуется выбирать смешанный рисунок, то есть средний цветок.
