13T нестандартные оси прицепа
Специальные оси прицепа DARO 13T имеют классическую конструкцию немецкого типа, а головка вала специально обработана, чтобы сделать ее легче, эффективнее, быстрее рассеивать тепло и быть более долговечной. Колесная база, размер, расположение деталей, цвет и внешний вид могут быть настроены в соответствии с потребностями клиентов. Помогите клиентам найти идеально подходящую для использования ось, квадратную трубу, круглую трубу, два вида конструкции балки вала, чтобы клиенты могли свободно выбирать.
Макс. Емкость: 13 т
Несущий: 33215/32219
Общая длина: 2172 мм
Колея колес: 1840 мм
Расстояние между центрами тормозной камеры: 421 мм .
Описание продукции
В качестве сырья для нестандартных осей прицепов немецкого типа DARO 13T используется высокопрочная бесшовная стальная труба 20Mn2. После более чем десяти производственных процессов прочность и ударная вязкость соответствуют стандарту, что может обеспечить лучшую несущую способность. Подшипники, колеса, детали тормозных барабанов выбираются от известных в отрасли брендов, прошли на рынке многолетнюю аспирантуру, качество и производительность стабильны и надежны.
1. Гусеница оси прицепа может быть настроена в соответствии с требованиями заказчика.
2. На оси можно установить тормоз с АБС.
3. На оси можно установить камеру пневматического тормоза.
Оси для прицепов DARO 13T являются типичными осями немецкого типа и вместе с осями американского типа относятся к двум классическим подвесным осям. По сравнению с осью американского типа, преимущества оси немецкого типа в основном сконцентрированы в аспектах собственного веса, легкого веса, рассеивания тепла, эффективности, долговечности и стабильности.
DARO уже 20 лет специализируется на осях для прицепов и считается одним из первых предприятий по производству осей в Китае, обладающим богатым опытом и высокой прочностью. Качество и производительность проверены рынком, продукция проста в использовании и имеет разумную цену. Мы придерживаемся высоких показателей затрат, чтобы вознаграждать клиентов, чтобы они могли использовать оси более высокого качества по более доступным ценам.
Сценарий применения
Специальные оси прицепа немецкого типа DARO 13T имеют новый внешний вид, а тормозной барабан дополнен ребрами жесткости, что позволяет улучшить скорость отвода тепла при высокоскоростном вращении и избежать перегрева тормозного барабана, влияющего на эффективность торможения. Меньший вес также может помочь владельцу сэкономить топливо и повысить эффективность, по сравнению с обычной осью, она больше подходит для использования в области перевозки стандартных грузов на большие расстояния с высокими требованиями к старению транспорта и высокими требованиями к защите груза.
Упаковка и доставка
