Независимая подвеска прицепа
Независимая подвеска прицепа изготовлена из кремний-марганцевой пружинной стали, которая обладает более высокой прочностью, эластичностью и прокаливаемостью. Когда автомобиль движется по неровной дороге, листовая рессора и нижний конец амортизатора поднимаются одновременно. Поскольку верхний конец амортизатора зафиксирован, когда нижний конец движется вверх, это эквивалентно нахождению в сжатом состоянии, и демпфирование увеличивается, уменьшая вибрацию.
Уравнительная втулка: бронза/смешанный материал
Толщина вешалки: 6 мм, 8 мм на выбор
Толщина эквалайзера: 10 мм, 12 мм на выбор
Моментный рычаг: 28 мм, 36 мм
Описание продуктов
Независимая подвеска прицепа имеет более простую конструкцию, удобную установку и использование, более удобное обслуживание и замену, а также высокую экономичность, что способствует повышению технологичности и ремонтопригодности; Оснащен функцией наведения, способной передавать силы и моменты в различных направлениях; Пружину можно комбинировать определенным образом, чтобы пластинчатая пружина обладала линейными или нелинейными упругими характеристиками.
Daro реализует стратегию качества, в первую очередь придерживается качества и строго контролирует каждый этап производственного процесса, чтобы обеспечить контроль качества всего процесса от производства сырья до поставки готовой продукции. Он обеспечивает квалификацию заводской продукции, использует международное производственное оборудование, а вся производственная линия имеет автоматизированные производственные возможности от доставки сырья до обработки готовой продукции Производственная линия для силовой установки, окраски распылением и осей достигла интеллектуального и автоматизированного производства.
Сценарий приложения
Система подвески установлена между колесами и рамой, передавая усилие и крутящий момент, уменьшая воздействие дорожного покрытия на кузов, снижая ударную нагрузку на кузов и ослабляя вибрацию, вызванную колебаниями дорожного покрытия. Независимая подвеска прицепа имеет очевидные преимущества перед несколькими стальными пластинами одинакового сечения, малым собственным весом, хорошими характеристиками, высокой надежностью и длительным сроком службы. По сравнению с системой пневматической подвески, она имеет преимущество низкой стоимости и является лучшим выбором для грузовиков.
Упаковка и доставка
