Способен выдерживать большие нагрузки, балка оси прицепа общего назначения американского типа.

Балка оси грузового прицепа американского типаРазработанный и произведенный DARO Group, он изготовлен из высокопрочного сырья и с использованием более десяти национальных стандартов, обладает высокой несущей способностью и долговечностью. Он имеет конструкцию полого вала, которая позволяет снизить вес и повысить жесткость. Он выдерживает большой вес и давление, его нелегко деформировать и сгибать, он обеспечивает стабильность и безопасность эксплуатации автомобиля. Благодаря высокому качеству материалов и процессов изготовления мостов американских автомобилей срок их службы сравнительно долгий. После разумного технического обслуживания и ухода оси американского типа могут использоваться непрерывно в течение многих лет, что снижает количество проблем и затраты на частую замену осей.

Макс.емкость (тонны): 13

Размер балки оси (мм): 150×150

Внутреннее положение подшипника (мм): φ88,9

Винтовая резьба: 3,48 дюйма-12 UNS-2A

Расстояние между подшипниками (мм): 1644

Общая длина (мм): 2108





  Связаться сейчас
информация о продукте

Описание продукции


ДАРОБалка оси грузового прицепа американского типа:

Высокая несущая способность: оси американского типа изготовлены из высокопрочной стали или легированной стали, прошли прецизионную механическую и термическую обработку и имеют высокую несущую способность. Он выдерживает большой вес и давление, не склонен к деформации и изгибам, обеспечивая устойчивость и безопасность эксплуатации автомобиля.

Длительный срок службы: благодаря высокому качеству американских материалов осей и производственных процессов срок их службы относительно длительный. После разумного технического обслуживания и ухода оси американского типа могут использоваться непрерывно в течение многих лет, что снижает количество проблем и затраты на частую замену осей.

Легкая конструкция: оси американского типа имеют конструкцию полой оси, которая относительно легкая и позволяет снизить вес автомобиля, расход топлива и выбросы. Это имеет положительное значение для энергосбережения и сокращения выбросов, улучшения топливной экономичности транспортных средств и экологических показателей.

Хорошая коррозионная стойкость: обработка поверхности осей американских автомобилей направлена ​​на предотвращение ржавчины и устойчивость к коррозии, что позволяет противостоять агрессивным средам в различных средах. Это помогает продлить срок службы оси и сократить частоту обслуживания и замены.

Простота обслуживания и ухода: конструкция осей американского типа разумна, их легко разбирать и устанавливать. При ежедневном использовании необходима соответствующая смазка и техническое обслуживание для обеспечения его нормальной работы и продления срока службы.


Балка оси грузового прицепа американского типа


Модель
Макс. Емкость
(Т)
Внутри и снаружи
Положение подшипника (мм)
Резьба
Трубка вала
Технические характеристики
(мм)
Л(мин)
Масса
ДРГА13
13
88,9/88,9
УНС3.48-12
150*150*13
2108
120
ДРГА15
15
99,9/88,9
УНС3.48-12
150*150*15
2128
130
ДРГА16
16
99,9/88,9
УНС3.48-12
150*150*16
2128
150
ДРГА20
20
110/88,9
УНС3.48-12
150*150*20
2173
160

Балка оси грузового прицепа американского типа

ФормаБалка оси грузового прицепа американского типа DAROотносительно правильный, в основном имеет цилиндрическую форму, с относительно большим диаметром вала и более толстой головкой вала. Соединение вала с подшипником имеет более высокую прочность и может выдерживать относительно большие нагрузки. Оси американских автомобилей обычно изготавливаются из высокопрочной стали или легированной стали, подвергнутой перегреву и прецизионной обработке, обладающей высокой несущей способностью и долговечностью.


Сценарий применения


Балка оси грузового прицепа американского типа

Балка оси грузового прицепа американского типаявляется наиболее широко используемым типом оси на полуприцепах и в настоящее время занимает наибольшую долю рынка. По сравнению с другими осями наиболее очевидным преимуществом осевой балки прицепа общего назначения американского типа является ее относительно низкая цена, аксессуары в основном широко используются в промышленности, а конструкция проста, что делает последующее обслуживание и замену более удобными. Он может широко использоваться при различных видах перевозки генеральных грузов, таких как транспортировка песка и гравия, стальных рулонов, древесины, угля и других тяжелых грузов.


Упаковка и доставка


Балка оси грузового прицепа американского типа

Группа DARO была основана в 2001 году и является одним из ведущих местных предприятий по производству осей в Ляншане. После многих лет накопления и развития компания накопила зрелый опыт исследований, разработок и производства в области осей, осей, подвесок и аксессуаров. Благодаря надежному качеству, профессиональным услугам и справедливым ценам наши сотрудничающие клиенты расположены в более чем 50 странах и регионах, включая Азию, Европу, Латинскую Америку, Ближний Восток, Австралию и Африку.

Оставляйте свои сообщения