Автоматический регулятор люфта для прицепа
Автоматический регулятор люфта для прицепа ::
1. Стабильное тормозное усилие
Автоматический регулирующий рычаг очень стабилен и может в любое время контролировать тормозной зазор в лучшем диапазоне.
2, прост в обслуживании
Автоматическая регулировка рычага не требует от владельца частого сверления под автомобилем для регулировки тормозного зазора.
3, подходит для АБС
Рычаг с автоматической регулировкой больше подходит для грузовиков, оснащенных системой АБС, чем рычаг с ручной регулировкой, что позволяет максимально использовать преимущества системы АБС.
Марка: || ДАРО
Сертификация: IATF16949
Вес: 0,7 кг
Материал: Быстрорежущей стали
Описание продуктов
Автоматический регулятор зазора для прицепа специально разработан и изготовлен для прицепа, прочный и долговечный, хорошо подходит, с использованием передовой международной технологии ковки, для создания высокопрочного регулировочного рычага, высокой производительности, нелегкой деформации. Внутренние поставки более десяти лет, экспорт в Юго-Восточную Азию, Европу, Америку и другие регионы, богатый опыт работы в отрасли. Оцинкованная поверхность, высокая устойчивость к ржавчине, продлевает срок службы продукции.
Автоматический регулятор люфта для прицепа производства DARO изготавливается из высококачественного сплава и производится по новой технологии. Он стабилен в использовании, прост в эксплуатации и обслуживании, и его больше не нужно обслуживать и ремонтировать жирными руками.
DARO оснащен различными испытательными устройствами, проверкой качества продукции на месте, от сырья до производственного процесса каждого звена, отслеживанием системы контроля качества, чтобы гарантировать, что выпуск всех продуктов соответствует требованиям.
Физическая фотография
Основанная в 2001 году, DARO Heavy Industry Group уже более 20 лет активно занимается производством запчастей для коммерческих автомобилей. Благодаря многолетним непрерывным исследованиям, разработкам и накоплению технологий компания разработала очень зрелые технологии в области оси, оси, подвески, аксессуаров и так далее. Он стал глобальным производителем осей и деталей для коммерческих автомобилей с годовым объемом производства более 170 000 единиц различной продукции.
