Воздушный бак для пневмоподвески
Продукция Seiko надежна и долговечна
Сплошная сварка -- Воздушный бак для компьютеризированной пневматической подвески топливо безопасность сварка применяется для кольцевого шва/прямого шва, и каждый концы головки приведены с диаметром скидка процесс, поэтому сварка компания и красивая.
Утолщение средство - опора цилиндра, сварка, интерфейс специфические обработка сгущения, чтобы обеспечить прочность, отсутствие трещин, отсутствие утечки воздуха.
Максимальная полезная нагрузка: 20T
Название продукта: баллон с воздухом
Сертификат: ИСО9001
Обработка поверхности: распыление краски
Описание продуктов
-- автоматизированный топливо безопасность сварка применяется для кольцевого шва/прямого шва, воздушный бак для пневматической подвески и каждый концы головки представлены с диаметром дисконтом процессом, поэтому сварка является объединением и красивая.
Утолщение лечение
--Поддержка цилиндра, сварка, интерфейс отличаются обработкой сгущения, чтобы обеспечить прочность, отсутствие трещин, отсутствие утечки воздуха.
Расчетное давление воздушного резервуара:
Более 7000 парас (кПа)
Материал:
1) Размеры: Ø280×840×2 2) Емкость: 40 л 3) Вес: 4,2 кг 4) Материал: сталь Q235 или алюминиевая пластина 5083 или алюминий 5052 5) Хороший внешний вид и отсутствие утечки воздуха.
Доступные характеристики:
20л 30л 40 л 50л
Различные спецификации
-- углерод металл плита/нержавеющая сталь/алюминиевый сплав и разные вещества на выбор, диаметр, Ресивер для пневмоподвески толщина диапазон спецификаций, чтобы удовлетворить разнообразные желания клиентов.
Антикоррозийная обработка лечение
-- использование травления + фосфатирование + электрофоретическое покрытие, легкий внешний вид, внутренняя полость теперь не удобно ржавчины, абсолютно избегайте коррозии/блокировки вызванных использованием отказа тормозов.
