Какой тип оси прицепа выбрать: дисковый или барабанный?

В соответствии с национальным стандартом GB7258, на тягач с прицепом также распространяется немалое влияние, помимо платы за грузовик, взимаемой в зависимости от оси, еще одним важным стандартом является то, что многие прицепы на заводе стандартизируют ось раздачи. тормоза и пневмоподушка подвески.

Большинство прицепов, которые мы сейчас ездим по дорогам, имеют жесткую подвеску и барабанные тормоза. Если все недавно зарегистрированные прицепы будут заменены на дисковые тормоза и подвеску с подушками безопасности, затраты владельцев автомобилей будут намного выше.

Изображение на дискеось прицепаи ось барабанного прицепа, следующий первый разговор о разнице между дисковым тормозом и барабанным тормозом. Самая фундаментальная разница между ними - это разница в рассеивании тепла, рассеивание тепла дискового тормоза намного лучше, чем барабанного тормоза. В настоящее время в автомобиле в основном используются дисковые тормоза, а в некоторых моделях - барабанные тормоза, но они в основном используются в моделях с наименьшим соответствием.

На самом деле преимущество барабанного тормоза в дешевизне, материалы и аксессуары для барабанного тормоза очень дешевы, скорость тяжелых грузовиков на дороге не слишком высока, а тормозные колодки как расходные материалы не будут потеряны слишком быстро. , поэтому сейчас многие прицепы все еще используют барабанные тормоза.

Недостатки: Хотя барабанный тормоз очень сильный, но термическое затухание очевидно, поскольку теплоотдача барабанного тормоза плохая, тормозной барабан станет меньше после теплового расширения и фрикционной поверхности тормозной колодки, и тепловое затухание будет быть более очевидным после продолжительного торможения, что также приведет к отказу тормозов.

Как показано на рисунке, рассеивание тепла у дискового тормоза намного лучше, чем у барабанного тормоза, и постоянный тормоз не вызывает тепловое затухание, приводящее к отказу тормоза, поскольку тормозной диск дискового тормоза может подвергаться непосредственному воздействию при воздух, в отличие от барабанного тормоза, который закрыт вось прицепа.

Тогда дисковый тормоз оси прицепа реагирует, что позволяет вам тормозить так же часто, как старый водитель, поэтому он больше соответствует рабочей среде системы ABS/EBS, сила дискового тормоза более средняя и также может автоматически парковаться.

Недостатки: Цена диска.ось прицепастоит немного дороже, чем ось барабанного прицепа. В лаборатории при тех же условиях тормозная сила дискового тормоза меньше, чем у барабанного тормоза, но общий дисковый тормоз имеет соответствующую вспомогательную тормозную систему, такую ​​как ABS и т. д., поэтому при поддержке других вспомогательных систем эффективность дискового тормоза значительно выше, чем барабанного.

В настоящее время в большинстве прицепов в Китае по-прежнему используются барабанные оси, а те, в которых используются дисковые оси, обычно являются прицепами, в которых перевозятся прецизионные инструменты.