Дисковая ось полуприцепа
Оси прицепа с дисковыми тормозами :
1. Лучшее сырье
Ось Darong изготовлена из бесшовных стальных труб из высокопрочного сплава 20Mn2 с толщиной стенки 10-11 мм. По сравнению с обычными стальными трубами они обладают лучшими показателями прочности на растяжение, предела текучести, ударной вязкости и другими свойствами, не подвержены растрескиванию в процессе обработки и эксплуатации.
2. Выбор аксессуаров
Бренды аксессуаров, используемые Darong Axle, глубоко культивируются в отрасли на протяжении многих лет, а их качество было крещено и проверено рынком с соответствующими возможностями обеспечения качества. Кроме того, Darong также необходимо провести ряд процедур проверки качества, которые могут быть введены в действие только после прохождения проверки, что эквивалентно обеспечению дополнительного уровня обеспечения качества.
3. Изготовление на заказ
Для того, чтобы удовлетворить различную грузоподъемность, ширину колеи, параметры и другие требования пользователей в области осей, Darong запустила индивидуальную услугу по осям, которая разрабатывает чертежи на основе реальных потребностей клиентов, а затем осуществляет индивидуальное производство. Такие аксессуары, как ступицы, тормозные барабаны, подшипники и другие аксессуары, также могут предоставлять различные варианты.
Нагрузка на ось (т): 13
Тормоз (мм): 430*45
Смещение (мм): 120
Шина: 20"/22,5"
Описание продуктов
Оси прицепов с дисковыми тормозами , разработанные и изготовленные Daro Group, первым предприятием по производству автомобильных мостов на базе по производству автомобилей специального назначения в Ляншане, которое массово производит интегрированные оси, корпус оси и головка оси полируются и формируются на одной и той же трубе из высокопрочной легированной стали. , который превосходит сварную головку оси с точки зрения производительности при тяжелых нагрузках. Пятнадцать производственных процессов строго соответствуют отраслевым стандартам в сочетании с двойной проверкой качества в режиме онлайн и в автономном режиме, а качество продукции является строгим и соответствует стандартам, полностью отвечающим потребностям пользователя.
| Модель | Компенсировать (мм) |
Нагрузка на ось | Тормоз (мм) |
Колеса установлены | Шина |
| ДРП09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
| ДРП09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/М22*1,5 | 19,5" |
| ДРП09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/М22*1,5 | 19,5" | |
| ДРП11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/М22*1,5 | 19,5" | |
| ДРП09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма |
| ДРП09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма |
| ДРП09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма | |
| ДРП11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма |
| ДРП11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма | |
| ДРП13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/М22*1,5 | 20 дюймов/22,5 дюйма |
По сравнению с традиционными барабанными тормозами дисковые тормоза имеют значительные преимущества в чувствительности, рассеивании тепла, устойчивости к термическому разложению и восстановлении работоспособности после преодоления брода. При использовании в сочетании с пневматической подвеской и гидравлическими замедлителями они могут значительно повысить безопасность и устойчивость транспортных средств и грузов.
Сценарий приложения
Оси прицепа с дисковыми тормозами был впервые представлен на рынке в 2018 году и претерпел множество обновлений и итераций, отличающихся малым весом, высокой несущей способностью, быстрым рассеиванием тепла, удобным обслуживанием и длительными циклами обслуживания. Оси прицепа с дисковыми тормозами может широко применяться в условиях перевозки с повышенными требованиями к повреждению груза, таких как полувывешивание трехосного забора, перевозка опасных грузов, перевозка точных приборов, перевозка ценных вещей, перевозка цветов, фруктов и овощей.
Упаковка и доставка
