Оси прицепа с дисковыми тормозами
Оси прицепов с дисковыми тормозами Легкая конструкция Высокая несущая способность
Меньший вес
——использование легких материалов и аксессуаров, полная экономия топлива и эффективность.
Нагрузка на ось: 9 т
Тормоз: 377*45
Зубья кольцевой шестерни: 90
Колеса установлены: 10/280/335/М22*1,5
Описание продуктов
Цельные оси прицепа с дисковыми тормозами из сплава , изготовленные по специальной технологии, износостойкие и устойчивые к растрескиванию, с эффективным рассеиванием тепла.
Высокопрочные подшипники для прицепов, эффективно продлевающие срок службы.
Частично усиленная балка оси квадратного сечения с большим коэффициентом поперечного сечения и высокой устойчивостью к скручиванию и изгибу.
Общая технология термообработки улучшает общие механические свойства оси, хорошую усталостную прочность и ударную вязкость.
Чувствительное торможение, более высокая устойчивость, более безопасное торможение с системами ABS и EBS.
Высокая грузоподъемность
- Использование уникального утолщенного вала + подшипник с низким сопротивлением качению, двойная конструкция, значительно улучшили несущую способность.
Хорошая общая производительность
- подходит для всех видов трейлеров, может использоваться в качестве ходового механизма шасси различного оборудования.
Гибкая конфигурация
- по чертежам обработки оси, для удовлетворения дифференцированных потребностей клиентов.
Высокая точность обработки
-- автоматическая стандартная производственная линия, более высокая точность работы, повышение безопасности продукции.
Сценарий приложения
В GB7258-2017 после выхода на рынок осей прицепов с дисковыми тормозами этот стандарт предусматривает, что три оси ограждающего автомобиля, транспортных средств для перевозки опасных грузов и сетчатых транспортных средств с 1 января 2020 г. должны быть оснащены дисковой осью и пневматической подвеской. , это также для безопасности дорожного движения, дисковая ось по сравнению с барабанной осью в тормозной системе имеет огромное преимущество. Дисковый тормоз более чувствителен, тормозное усилие линейное, тормозное усилие большое, в сочетании с гидравлическим ретардером и системой ABS для безопасности движения больше, чем уровень защиты.
Упаковка и доставка
