Ось прицепа без тормозов
Высококачественная нетормозная ось прицепа DARO использует цельную бесшовную стальную трубу из высокопрочного сплава, которая легче по весу, лучше термостабильна и имеет строгие стандарты безопасности, такие как жесткость, износостойкость и усталостная прочность. Он изготовлен с использованием нового процесса, с высокой устойчивостью к изгибу и кручению, улучшая эксплуатационные характеристики и увеличивая эксплуатационные преимущества.
Макс. Емкость (т): 12
Внутреннее и внешнее положение подшипника (мм): 90/65
Винтовая резьба: M52*2
Характеристики трубы вала (мм): 150*150*12
Расстояние до центра тормозной камеры (мм): 420
Описание продуктов
Ось прицепа без тормозов со сварным кронштейном использует интегрированный процесс горячей прокатки для улучшения общих механических свойств оси и имеет хорошую усталостную прочность и ударную вязкость. 100% онлайн-тестирование + ручная проверка качества + лимитное тестирование, чтобы гарантировать, что качество строго соответствует отраслевым стандартам. Разумно оптимизируйте производственный процесс, что приведет к более стабильной оси и взаимозаменяемости.
| Модель | Макс. Емкость (Т) |
Внутреннее и внешнее положение подшипника (мм) | Резьба | Технические характеристики трубы вала (мм) |
Центральное расстояние Тормозная камера (мм) |
| ДРГГ12 | 12 | 90/65 | М52*2 | 150*150*12 | 420 |
| ДРГГ12 | 12 | 90/65 | М52*2 | 150*150*14 | 420 |
| ДРГГ12 | 12 | 90/65 | М52*2 | 150*150*14 | 310 |
| ДРГГ14 | 14 | 95/75 | М60*2 | 150*150*16 | 418 |
| ДРГГ16 | 16 | 110/70 | М60*2 | 150*150*16 | 270 |
| ДРГГ18 | 18 | 110/70 | М60*2 | 150*150*18 | 600 |
| ДРГГ12 | 12 | 95/65 | М52*2 | 150*150*14 | 308 |
| ДРГГ14 | 14 | 95/75 | М60*2 | 150*150*16 | 280 |
| ДРГГ16 | 16 | 110/70 | М60*2 | 150*150*18 | 280 |
Конструкция осей и рессор прицепов немецкого типа особенно сложна, с большими наклонными поверхностями и обычно тоньше. Диаметр головки вала меньше, и она особенно тоньше. Требования к точности изготовления высоки. Его преимущества больше нацелены на собственный вес, больше в соответствии с модой на легкий вес.
Сценарий приложения
ДАРО оси и пружины прицепа подходит для различных осей немецкого типа, для замены балки оси, особенно для транспортных средств со стандартной нагрузкой на большие расстояния. Он также применим к клиентам с большим спросом на оси, таким как заводы по производству прицепов и ремонтные заводы. Упрощенные процедуры технического обслуживания, более легкая замена, более высокая устойчивость к изгибу и кручению, а также отсутствие изгиба или деформации при высокой прочности.
Упаковка и доставка
