Ось полуприцепа – руководство по выбору для эффективной и беззаботной транспортировки
Высокая грузоподъемность – Спроектирована для легкой работы с нагрузкой 12–20 тонн, наша полуприцепная ось обеспечивает стабильную работу даже при больших нагрузках, снижая износ шин и подвески.
Прочная конструкция – Изготовленная из высокопрочной легированной стали, каждая полуприцепная ось проходит строгий контроль качества, включая магнитопорошковую дефектоскопию, для гарантии длительного срока службы в суровых дорожных условиях.
Оптимизированная тормозная система – полуприцепная ось совместима со стандартными тормозными барабанами и пневмокамерами, обеспечивая надежное и отзывчивое торможение для более безопасных дальних перевозок.
Легкий уход – Наша полуприцепная осьОснащен модульной конструкцией, позволяющей быстро заменять подшипники, уплотнения и тормозные компоненты, что экономит время на техническое обслуживание и снижает эксплуатационные расходы.
Универсальная установка– Независимо от того, нужен ли вам…полуприцепная осьДля платформ, фургонов, низкорамных прицепов или цистерн мы предлагаем различные длины направляющих, варианты осей и типы подвески (рессорная или пневматическая) в соответствии с вашими конкретными требованиями.
Экономичное решение – Цены напрямую с завода на каждый полуприцепная ось означает, что вы получаете премиальное качество без лишних посреднических сборов, повышая окупаемость инвестиций при модернизации или замене автопарка.
Сценарий применения
Разработана для тяжелых полуприцепов, перевозящих песок, камень, древесину, уголь и т.д.
Тяжелые оси для прицепов от DARO отличаются улучшенной технологией ковки и высокопрочными материалами.
Повышенная прочность и грузоподъемность с многолистовой рессорной подвеской + усиленная рама.
Улучшенная устойчивость к крену и общая стабильность транспортировки.
Упаковка и доставка
В процессе производства ось прицепа DARO изготавливается методом экструзии на основе формирования бесшовной стальной трубы. Производственный поток включает более десяти точных этапов, включая горячую прокатку, формовку труб вала, обработку на станках с ЧПУ и автоматическую сварку. В результате ось прицепа DAROобеспечивает отличную устойчивость к деформации и изгибу, значительно повышая его грузоподъемность.
Кроме того, ось прицепа DAROизготовлен из высокопрочной легированной бесшовной стальной трубы 20Mn2, премиального сырья, выбранного за его долговечность. Строгие меры контроля качества применяются на всех этапах процесса, включая горячую прокатку, холодное прессование, автоматическую закалку и отпуск, дробеструйную обработку, многопозиционную правку, обработку на станках с ЧПУ, упрочнение токами средней частоты, нанесение грунтовки и финишного покрытия, а также защитную сварку. Эти тщательные процедуры гарантируют, что каждый ось прицепа DAROполностью соответствует национальным стандартам качества.
