Онлайн-адаптация осей тяжелых прицепов
Оси для прицепов для тяжелых условий эксплуатации , разработанные и произведенные DARO Group, характеризуются сильной и долговечной устойчивостью к тяжелым нагрузкам. Тормозные барабаны, колеса, тормозные колодки, подшипники, болты и другие используемые аксессуары являются изделиями, изготовленными по индивидуальному заказу для тяжелых перевозок, которые могут обеспечить хорошую и стабильную работу в условиях сильной нагрузки.
Макс. Емкость: 13Т
Общая длина: 2185 мм
Колея колес: 1840 мм
Межцентровое расстояние тормозной камеры: 390 мм
Описание продукции
DARO Group продает оси для тяжелых прицепов по оптовой цене в виде полных моделей, богатого стиля, грузоподъемностью 13 т, 14 т, 15 т, 16 т, 20 т, 25 т и т. д., которые могут удовлетворить различные потребности клиентов. Специальные размеры могут быть изготовлены по индивидуальному заказу, и применяется «интегрированный» процесс формования с термообработкой. Головка вала интегрирована с трубкой вала, что позволяет избежать последующей ручной сварки, уменьшить сварочную деформацию, повысить прочность и обеспечить точность оси.
Оси прицепов для тяжелых условий эксплуатации DARO имеют классическую американскую конструкцию, а головка вала формируется непосредственно из балки вала без ручной сварки. Диаметр и ширина головки вала выше, а несущая способность значительно улучшена. Стандартная модель оснащена квадратной трубой вала 150*150, которая имеет более высокий коэффициент сечения и более высокую несущую способность. Отделка может быть настроена в соответствии с потребностями клиента.
Сценарий применения
Оси для тяжелых прицепов DARO специально разработаны и изготовлены для тяжелых полуприцепов, например, для перевозки песка, камня, древесины, угля и других грузов. Он использует усовершенствованную технологию ковки и высокопрочные материалы, чтобы сделать ось более прочной и грузоподъемной, а также использует многолистовую рессорную подвеску и усиленную раму. Улучшаются несущая способность и характеристики устойчивости к крену.
Упаковка и доставка
В производственном процессе ось прицепа DARO использует экструзионную технологию формирования бесшовных стальных труб, и благодаря более чем десяти процессам, таким как горячая прокатка, формование труб вала, обработка на станке с ЧПУ и автоматическая сварка, ось прицепа DARO может противостоять деформации и изгибу, а также значительно улучшить грузоподъемность оси. Кроме того, ось прицепа DARO выбрала в качестве сырья бесшовную стальную трубу из высокопрочного сплава 20Mn2 и прошла строгий контроль качества, включая горячую прокатку, холодный нажимной квадрат, автоматическую закалку + отпуск, дробеструйную очистку, многоточечную правку, станок с ЧПУ. обработка, среднечастотная упрочняющая обработка, грунтовка + распыление верхней краски, защитная сварка и другие процессы для обеспечения качества продукции в соответствии с национальными стандартами.
